我司2019年度國內(nèi)貨物發(fā)運量4.8萬噸。

線路區(qū)域：

貨物品種為罐頭及促銷品。

同日多次發(fā)運不同地區(qū)，每次單票貨物從1噸到幾十噸不等。

服務(wù)要求為能夠及時快速安排車輛上門取貨。

物流運輸網(wǎng)絡(luò)：本公司業(yè)務(wù)遍布全國各地，參與競標(biāo)企業(yè)的運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力需能夠滿足全國各地，且主要運輸資源可覆蓋全國各省份市縣區(qū)運輸配送。

貨物運輸報價：針對本公司貨物規(guī)格以重量噸為最小單位，發(fā)運范圍以縣、區(qū)為最小單位，提供不同噸位計價方案，5噸以內(nèi)、5-10噸、10-20噸、20-30噸、30噸以上整車的價格,所報價格必須是階梯式，即隨著噸位的增加運價逐級降低。每個噸位段都要報價，不得空缺。

報價總運費不得高于現(xiàn)有總運費。

每個投標(biāo)單位對2條線路均可投標(biāo)，運費最低者中標(biāo)。

報價表中的運距為招標(biāo)方測算并使用的運距，投標(biāo)方可以作為報價的參考。

運輸時效：車輛到位時間：30噸以下48小時，30噸以上24小時，逾期處罰：車輛逾期24小時內(nèi)到達(dá)，乙方賠償甲方200元/車次；逾期超過24小時甲方有權(quán)自行安排車輛，多支出部分費用由乙方承擔(dān)，甲方按月統(tǒng)計乙方車輛到位情況，在一個月內(nèi)，乙方超過10車次逾期24小時以上或10車次逾期48小時以上的，甲方可視為乙方單方違約而終止合同，并扣除乙方全部履約保證金，在發(fā)貨旺季（12月9日-2月8日）每天的發(fā)貨達(dá)成率（當(dāng)天車輛到廠噸位/當(dāng)天可發(fā)噸）要達(dá)到90%，否則每降低1%則賠償甲方100元/天，每月最后三天發(fā)貨達(dá)成率（當(dāng)天車輛到廠噸位/當(dāng)天可發(fā)噸）要到90%，否則每降低1%則賠償甲方200元/天。

產(chǎn)品防護(hù)：物流商自行提供運輸過程中的產(chǎn)品防護(hù)用品，包括合格的苫布、夾板、棉被等，確保產(chǎn)品包裝、內(nèi)容物品質(zhì)不受任何損壞。

保險與貨損：投標(biāo)方應(yīng)按招標(biāo)方要求辦理相關(guān)的貨物保險，在運輸途中出現(xiàn)貨物短缺、破損及整車丟失，招標(biāo)方可按下達(dá)計劃時的產(chǎn)品價格直接從投標(biāo)方當(dāng)車運費中扣除，若所扣運費不夠賠付招標(biāo)方貨物損失的，投標(biāo)方應(yīng)另行補交。如不予配合招標(biāo)方有權(quán)從投標(biāo)方風(fēng)險抵押金中扣除。貨物有玻璃產(chǎn)品，均無破損率，如有損壞，一律按原價賠償。

關(guān)于費用結(jié)算：本公司與投標(biāo)方所有運輸配送業(yè)務(wù)合作，均為貨到客戶付費。

回單：投標(biāo)方在貨物送達(dá)后應(yīng)索取收貨方收貨憑證，并且收貨憑證須有收貨方簽字蓋章，將收貨憑證原件返回發(fā)貨工廠物流部。如有缺失，招標(biāo)方有權(quán)對投標(biāo)方采取處罰每單50元的違約金；若因收貨憑證缺失產(chǎn)生的任何問題收貨方在一年內(nèi)對貨物賬目有任何異議，所有損失由投標(biāo)方承擔(dān)。

服務(wù)要求：（1）物流商必須尊重我司客戶，面對客戶時，運輸人員必須使用文明禮貌語言；（2）發(fā)生破損狀況時，積極處理，在規(guī)定時間內(nèi)賠付到位；（3）運輸人員針對不清楚、不了解的問題不能胡亂發(fā)表意見，以免導(dǎo)致不必要的誤會，影響正常作業(yè)進(jìn)度。

急貨處理要求：因特殊需求，可能會產(chǎn)生對貨物運輸時效要求較高的訂單，投標(biāo)方需按照招標(biāo)方的要求進(jìn)行配送。