1. 招標(biāo)條件蚌埠市G329下穿京滬高鐵立交工程已由安徽鐵建工程有限公司黨政聯(lián)席會(huì)議討論通過，確定正式實(shí)施，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍(1)工程概況：蚌埠市G329下穿京滬高鐵立交工程設(shè)計(jì)道路中心線與京滬高鐵交點(diǎn)處既有鐵路里程：K838+121，新建道路與京滬高鐵法線夾角為5o。1）連續(xù)剛構(gòu)橋：本工程設(shè)計(jì)為（17+22+17）m連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)，高鐵橋梁底與設(shè)計(jì)路面高差7.6m，機(jī)動(dòng)車道通行凈高≥5.5m，非機(jī)動(dòng)車道通行凈空≥5.5m。連續(xù)剛構(gòu)橋下部采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁直徑1.0m；樁長(zhǎng)為37m，共計(jì)7根；樁長(zhǎng)為38m，共計(jì)7根；樁長(zhǎng)為43m，共計(jì)28根；樁長(zhǎng)為40m，共計(jì)7根；樁長(zhǎng)為41m，共計(jì)7根；全部共計(jì)56根，采用C35砼。



連續(xù)剛構(gòu)橋分兩幅施工，橋梁兩端采用橋臺(tái)支撐梁部，中間采用設(shè)置蓋梁支撐梁部。橋臺(tái)、蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)度均為20.5m，寬度均為1.5m，高度均為1.5m，采用C40混凝土。板梁梁高1m，梁頂寬21.5m，底寬20.5m，翼緣長(zhǎng)度為0.5m；硬肋尺寸2.5m（縱向）×20.5m（橫向）×0.85（厚度），主梁長(zhǎng)度為56m。主梁采用整體澆筑，采用C40混凝土。2）雨污排水管道：在K2+948～K3+013和K3+093～K3+189段南北兩側(cè)輔道內(nèi)各埋設(shè)內(nèi)徑為500mm的雨水管，在K2+948～K3+014和K3+094～K3+179段南北兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)各埋設(shè)內(nèi)徑為300mm的污水管，均采用鋼筋混凝土管。本工程DN200雨水口連接管采用HDPE雙壁波紋管，彈性密封橡膠圈承插接口。鋼筋混凝土管采用礫石砂墊層，C15混凝土基礎(chǔ)，中粗砂回填至管外頂以上0.5m。(2)招標(biāo)范圍：設(shè)計(jì)施工圖紙內(nèi)的勞務(wù)分包項(xiàng)目（不含石灰改善土、水穩(wěn)、瀝青路面、路牙石、照明工程，含鉆孔樁施工），具體詳見招標(biāo)工程量清單。其中商品砼、鋼筋、防水卷材、防水涂料為甲方供應(yīng)（以工程量清單為準(zhǔn)），甲供材料費(fèi)用及甲供設(shè)備租賃費(fèi)用由甲方承擔(dān)。施工、生活用水、電由乙方自行解決。乙方應(yīng)自備符合用電規(guī)范的電線電纜、配電箱和開關(guān)箱等。(3)工期：240日歷天，具體開工日期以開工令為準(zhǔn)。



3.項(xiàng)目類別：既有線橋涵工程4. 投標(biāo)人資格要求4.1分包負(fù)責(zé)人投標(biāo)資格要求：公司既有線橋涵工程專業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)B級(jí)及以上分包負(fù)責(zé)人***


開標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)與投標(biāo)截止時(shí)間、地點(diǎn)相同。6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。7. 發(fā)布公告的媒介本招標(biāo)公告在上鐵軌道公司招投標(biāo)管理系統(tǒng)和上鐵軌道公司招標(biāo)平臺(tái)微信公眾號(hào)上發(fā)布。8. 聯(lián)系方式招 標(biāo) 人：安徽鐵建工程有限公司 地 址：安徽省蚌埠市延安路328號(hào) 聯(lián) 系 人：榮會(huì)茹電 話：***