加入日期: | 2012.06.08 |
---|---|
截止日期: | 2012.06.15 |
招標(biāo)業(yè)主: | 湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司 |
招標(biāo)代理: | 湖南省大岳高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 |
地 區(qū): | 湖南省 |
內(nèi) 容: | 項(xiàng)目概況 主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)49.55公里,設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),路基寬度26米。 |
關(guān)鍵詞: | 施工招標(biāo) 高速公路 公路 路 |
1.招標(biāo)條件
湖南省臨湘(大界)至岳陽(yáng)(簡(jiǎn)稱“大岳”)高速公路項(xiàng)目已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改基礎(chǔ)[2010]2883號(hào)文件批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司。建設(shè)資金來(lái)自國(guó)家投資、湖南省自籌和國(guó)內(nèi)銀行貸款。招標(biāo)人為湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目土建工程的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目位于湖南省岳陽(yáng)市境內(nèi),主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)49.55公里,設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),路基寬度26米。本次招標(biāo)范圍為大岳高速公路項(xiàng)目土建工程第1、2、4、5、7、10標(biāo)段施工,共分為1類6個(gè)標(biāo)段。其類別劃分和資質(zhì)要求見下表:
類別
|
標(biāo)段號(hào)
|
樁號(hào)
|
長(zhǎng)度
(Km)
|
資質(zhì)要求
|
工程內(nèi)容
|
土建工程:公路Ⅰ類
|
1
|
K0+000-K7+000
|
7.00
|
公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)
|
路基工程、隧道工程、橋梁工程等
|
2
|
K7+000-K13+920
|
6.92
|
|||
4
|
K15+200-K20+954
|
5.75
|
|||
5
|
K20+954-K23+200
|
2.25
|
|||
7
|
K29+600-K38+780
|
9.18
|
|||
10
|
K46+243.5-K50+743
|
3.18
|
本項(xiàng)目計(jì)劃總工期36個(gè)月,其中本次土建工程招標(biāo)計(jì)劃工期24個(gè)月,缺陷責(zé)任期2年,保修期5年。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人屬于記錄在交通運(yùn)輸部或湖南省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)中的從業(yè)單位,具備獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,安全生產(chǎn)許可證,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì),具有2個(gè)高速公路標(biāo)段施工業(yè)績(jī)(評(píng)標(biāo)委員會(huì)在評(píng)標(biāo)時(shí)將通過(guò)查詢交通運(yùn)輸部或湖南省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)中的業(yè)績(jī)信息進(jìn)行確認(rèn),具體有關(guān)要求詳見湘交基建[2011](478號(hào)文),并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。湖南省以外行政區(qū)域登記注冊(cè)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》的投標(biāo)人,必須在湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳辦理登記備案手續(xù)并取得《省外建筑業(yè)企業(yè)入湘施工登記證》。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 一般投標(biāo)人最多可對(duì)本招標(biāo)項(xiàng)目的1個(gè)標(biāo)段投標(biāo);最近2年(2010年、2011年)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為AA級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人或最近3年(2009年、2010年、2011年)在公路建設(shè)領(lǐng)域獲得“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”(獲獎(jiǎng)單位名單根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站首頁(yè)的“公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位信息庫(kù)”確定)的投標(biāo)人可增加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)機(jī)會(huì),且可重復(fù)增加。
4.報(bào)名
4.1凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2012年 6月 8 日至2012年 6 月 15日(法定節(jié)假日和雙休日除外)每日上午8:30~12:00,下午14:30~17:30(北京時(shí)間,下同)在湖南省長(zhǎng)沙市三一大道500號(hào)金色比華利小區(qū)16棟101室持下述資料:(1)查驗(yàn)的原件資料:①企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;②企業(yè)資質(zhì)證書副本;③企業(yè)安全生產(chǎn)許可證副本;④報(bào)名人二代身份證(部隊(duì)企業(yè)可持軍、警官證);⑤企業(yè)法定代表人簽名并加蓋企業(yè)單位章的投標(biāo)意向函(按附件1要求);⑥省外建筑業(yè)企業(yè)入湘施工登記證;(2)遞交的彩色復(fù)印件資料:第(1)條所述①②③④⑥項(xiàng)全套一份、法定代表人二代身份證(部隊(duì)企業(yè)可持軍、警官證),在報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)取得報(bào)名資格確認(rèn)。
4.2招標(biāo)人不接受存在《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)情形之一的投標(biāo)人或考核期內(nèi)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為D級(jí)或2010年和2011年連續(xù)兩年評(píng)為C級(jí)以及2009~2011年連續(xù)三年評(píng)為B級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人報(bào)名。
5. 隨機(jī)確定標(biāo)段
5.1報(bào)名截止時(shí)間的第二天( 2012年 6月16日)上午9時(shí)30分,在有關(guān)行政紀(jì)律監(jiān)督部門的監(jiān)督下,招標(biāo)人在湖南省長(zhǎng)沙市三一大道500號(hào)湖南省高速公路管理局監(jiān)控中心三樓會(huì)議室對(duì)取得報(bào)名資格確認(rèn)的所有投標(biāo)人采取搖號(hào)的方式,根據(jù)平均分配的原則,隨機(jī)確定標(biāo)段。只允許投標(biāo)人的法定代表人持本人二代身份證(部隊(duì)企業(yè)可持軍、警官證)原件于上午9時(shí)30分前進(jìn)入搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng),否則視同自愿放棄投標(biāo)。
6.招標(biāo)文件的獲取
6.1確定標(biāo)段后,招標(biāo)人當(dāng)日發(fā)售含合理定價(jià)清單的招標(biāo)文件,投標(biāo)人自愿購(gòu)買,參加多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)分別購(gòu)買相應(yīng)數(shù)量的招標(biāo)文件,并對(duì)每個(gè)標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件,過(guò)日不予發(fā)售。
6.2招標(biāo)文件每套售價(jià)人民幣 1000 元,施工招標(biāo)圖紙每套售價(jià) 4000 元,一律現(xiàn)金支付,售后不退。
7.評(píng)標(biāo)方法
本次招標(biāo)按照湘交基建[2011]66號(hào)文要求采用合理定價(jià)評(píng)審抽取法。
8.附件
附件1:投標(biāo)意向函格式
附件2:項(xiàng)目建設(shè)概況
附件3:隨機(jī)確定標(biāo)段辦法
10.聯(lián)系方式***
招 標(biāo) 人:湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司
招 標(biāo) 人 地 址:***
招 標(biāo) 執(zhí) 行 機(jī)構(gòu):湖南省大岳高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
招標(biāo)執(zhí)行機(jī)構(gòu)地址:***
郵 編:414000
電 話:***
傳 真:***
聯(lián) 系 人***
附件1 投標(biāo)意向函格式
(招標(biāo)人名稱):
1.我方意向投標(biāo)標(biāo)段如下:
類別
|
標(biāo)段數(shù)
|
合計(jì)標(biāo)段數(shù)
|
土建工程:公路Ⅰ類
|
|
|
2.增加投標(biāo)資格的原因
原因
|
年度
|
是/否
|
被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為AA級(jí)信用等級(jí)
|
|
|
|
|
|
中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(公路建設(shè)領(lǐng)域)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)(公路建設(shè)領(lǐng)域)
|
|
|
|
|
|
|
|
注:
此投標(biāo)意向函原件需由企業(yè)法定代表人簽名并加蓋企業(yè)單位章在報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)遞交給招標(biāo)人工作人員。
附件2 項(xiàng)目建設(shè)概況
1 項(xiàng)目位置
1.1 項(xiàng)目名稱:湖南省臨湘(大界)至岳陽(yáng)高速公路項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱大岳高速公路)
1.2 概述
本項(xiàng)目是杭瑞國(guó)家高速公路在湖南境內(nèi)的重要路段之一,也是構(gòu)成湖南省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)還將促進(jìn)環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈和岳陽(yáng)市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;促進(jìn)區(qū)域旅游資源的開發(fā)利用;是洞庭湖區(qū)防洪減災(zāi)的需要;是交通量增長(zhǎng)的需要。
1.3 項(xiàng)目建設(shè)
路線走向:本項(xiàng)目起于臨湘大界,與杭瑞線湖北段對(duì)接,經(jīng)詹橋、賀畈,在桃林與京港澳線相接,經(jīng)橫鋪,在公成與隨岳高速公路相接,在冷水鋪與通海路、G107相接,在七里山過(guò)湘江,經(jīng)君山區(qū),終于建新農(nóng)場(chǎng)十大隊(duì),與杭瑞線岳陽(yáng)到常德段對(duì)接。
主要控制點(diǎn):大界、詹橋鎮(zhèn)、西沖隧道、桃林鎮(zhèn)、橫鋪鄉(xiāng)、冷水鋪、七里山、君山;
沿線主要城鎮(zhèn):臨湘市詹橋、忠防、桃林、橫鋪鄉(xiāng)、岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、云溪區(qū)、岳陽(yáng)樓區(qū)、君山區(qū);
沿線主要河流:油港河,洞庭湖與長(zhǎng)江的連接通道;
沿線主要公路:省道S301、鐵桃二級(jí)公路、京港澳高速公路、隨岳高速公路、國(guó)道G107及城市道路通海路、S205 ;
沿線主要鐵路:武廣鐵路、京廣鐵路、荊岳鐵路(初步設(shè)計(jì)階段)。
2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)49.55km,主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用100km/h,路基寬度采用26m。
有關(guān)技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。
主線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表
指 標(biāo) 名 稱
|
單位
|
技術(shù)指標(biāo)
|
||
公 路 等 級(jí)
|
|
高速 公路
|
||
設(shè) 計(jì) 速 度
|
km/h
|
100
|
||
路 基 寬 度
|
m
|
26
|
||
設(shè) 計(jì) 荷 載
|
|
公路— Ⅰ 級(jí)
|
||
設(shè) 計(jì) 洪 水 頻 率
|
|
1/100(特大橋1/300)
|
||
最 小 停 車 視 距
|
m
|
160
|
||
平曲線半徑
|
極 限 最 小
|
m
|
250
|
|
一 般 最 小
|
m
|
400
|
||
不設(shè)超高最小
|
m
|
2500
|
||
最 大 縱 坡
|
%
|
4
|
||
車 道 數(shù) 量
|
道
|
四車道
|
||
豎曲線半徑
|
凸
型
|
極限最小
|
m
|
3000
|
一般最小
|
m
|
4500
|
||
凹
型
|
極限最小
|
m
|
2000
|
|
一般最小
|
m
|
3000
|
||
路面等級(jí)
|
|
高級(jí)
|
||
橋面寬度
|
m
|
23.5
|
3 氣象與水文簡(jiǎn)況
本區(qū)氣候處在中亞熱帶向北亞熱帶的過(guò)渡地帶,溫暖濕潤(rùn),也是北方冷空氣頻繁入境的“風(fēng)口”所在。因此冬季冷空氣長(zhǎng)驅(qū)直入,春夏冷暖氣流交替頻繁,夏秋晴熱少雨,秋寒偏旱。多年平均氣溫16.5~17°C,一月平均氣溫3.8~4.7°C,七月平均氣溫29°C左右。年平均降水量1200~1302毫米。無(wú)霜期258~275天。雨水多集中在3~8月,約占全年降雨量69%,年均蒸發(fā)量1238.1mm,年平均氣溫17.9°C,極端最高氣溫41°C,極端最底氣溫-11.8°C,年平均風(fēng)速1.9m/s,最大風(fēng)速25m/s。
區(qū)內(nèi)水系較發(fā)育,主要為湘江和長(zhǎng)江,君山垸內(nèi)縱橫排灌渠道密布,地表水受兩江水位變化影響較大,具有明顯的季節(jié)性河流特征,即枯水季節(jié)流量小或干涸,汛期洪水泛濫,年內(nèi)河水流量變化大。
4 地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況
4.1 地形
路線走廊帶位于湖南省環(huán)洞庭湖丘陵區(qū),地勢(shì)總體東高西低。最高海拔高程280m,最低高程30m,地面標(biāo)高一般在50~150m之間。路線近東西向展布于洞庭湖東側(cè),以丘陵為主,區(qū)內(nèi)發(fā)育油港河等河流。根據(jù)地貌的山岳分類、地貌成因和形態(tài)組合特點(diǎn),將本設(shè)計(jì)段項(xiàng)目區(qū)地貌單元分為河漫灘(Ⅰa)、一級(jí)階地(Ⅰb)、丘間谷地 (Ⅱa)、丘陵(Ⅱb)。
4.2工程地質(zhì)
4.2.1地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造
地層巖性:
出露的地層新至老主要有:第四系覆蓋層、燕山期花崗巖等地層。
1、第四系覆蓋層
⑶-1 粉土(Qel+dl):灰黃色,稍密-中密,稍濕,含云母碎片,為花崗巖風(fēng)化殘、坡積而成,主要分布于隧址區(qū)進(jìn)口處的山坡地表,層厚0.7~3.1m。
2、 基巖
燕山期侵入體(γ)
⑹ 花崗巖:燕山期晚期第一次侵入形成,主要為中-粗粒黑云母花崗巖,中-粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、黑云母。該層為隧道圍巖的主體。燕山期的多次巖漿侵入,導(dǎo)致隧址區(qū)局部段巖體擠壓破碎,次生節(jié)理發(fā)育,巖體完整性較差。鉆孔中揭露有球狀風(fēng)化現(xiàn)象,發(fā)育于巖體上部,深部無(wú)球狀風(fēng)化現(xiàn)象。
⑹-1 全風(fēng)化花崗巖:呈灰黃色,巖石組織結(jié)構(gòu)已全部破壞,可辨原巖外觀,擾動(dòng)后呈散體狀。該層厚度不大,主要分布于隧道進(jìn)口處,揭露厚度約0.5~3.40m。
⑹-2 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:灰黃色,組織結(jié)構(gòu)大部分已被破壞,礦物成分除石英外大部分已變質(zhì),巖石風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖石易碎,鉆孔中巖石經(jīng)機(jī)械攪動(dòng)后巖芯多呈碎屑砂狀,部分地段強(qiáng)風(fēng)化層中可見柱狀、塊狀的新鮮巖石,為花崗巖球狀風(fēng)化體,揭露厚度為3.9-5.7m。
⑹-3 中風(fēng)化花崗巖:灰白色,主要為中-粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母,節(jié)理裂隙較發(fā)育,鉆孔巖芯多呈柱狀,節(jié)長(zhǎng)5-30cm,部分呈碎塊狀,巖質(zhì)較硬,錘擊聲脆。揭露厚度1.5-12.4m,RQD=60-70%左右。
⑹-4 微風(fēng)化花崗巖:灰白色,中-粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母,節(jié)理裂隙不發(fā)育,鉆孔巖芯多呈柱狀,節(jié)長(zhǎng)10-45cm,巖石新鮮,巖質(zhì)堅(jiān)硬,錘擊聲清脆,巖體完整。最大揭露厚度為20.0m,RQD大于80%。
元古界冷家溪群(Ptln)
⑺-1全風(fēng)化千枚巖:灰褐色,原巖組織結(jié)構(gòu)已全部破壞,僅具原巖外觀,巖芯呈土狀,厚度0.8~2.4m。
⑺-3中風(fēng)化千枚巖:淺灰色,千枚變余結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙較發(fā)育,裂隙面見鐵錳質(zhì)浸染, 鉆孔巖芯多呈柱狀,少量塊狀,巖質(zhì)較新鮮,錘擊聲較脆,揭露厚度為5.2-18.6m,RQD=50-60%左右。
⑺-4微風(fēng)化千枚巖:深灰色,千枚變余結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙稍發(fā)育,裂隙面見鐵錳質(zhì)浸染,巖芯多呈柱狀,少量塊狀,巖質(zhì)新鮮,錘擊聲清脆,巖體較完整。揭露厚度2.9-15.7m,RQD大于70%。
4.2.2 工程地質(zhì)評(píng)價(jià)
1、橋位區(qū)處于區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造影響相對(duì)穩(wěn)定地帶,未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動(dòng),適宜橋梁建設(shè)。
2、路線區(qū)分布的路基涵洞位于地勢(shì)較平坦的沖積盆地和山壟低丘溝谷洼地處,一般地下水位埋藏較淺,局部見積水,現(xiàn)多為耕地或魚塘,處于區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定,構(gòu)造影響相對(duì)微弱地帶。工程地質(zhì),水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單,適宜路基涵洞建設(shè)。
4.3 地震
根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001),本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,相當(dāng)于原地震烈度Ⅵ度?拐鹪O(shè)計(jì)按部新頒《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008)及《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ044-89)執(zhí)行。
5 交通、電力、通訊及其他條件
5.1 沿線筑路材料
沿線筑路材料比較豐富,四季宜采,運(yùn)輸方便,部分主材外購(gòu)。
(1)石料:沿線花崗巖類、白云巖、堇青巖巖石分布較廣,質(zhì)硬,可作為片、塊石和一般碎石料,預(yù)測(cè)儲(chǔ)量豐富。本標(biāo)段主要工程為西沖隧道,本隧道的棄渣主要為花崗巖,能滿足工程建設(shè)、路基填料的需要。
(2)砂、砂礫料:主要分布于洞庭湖和七里山等,質(zhì)純含泥量少,儲(chǔ)量豐富,可基本滿足工程建設(shè)用砂需要,且運(yùn)輸條件良好。
本工程區(qū)域內(nèi)有一定數(shù)量的筑路材料,無(wú)論臨湘市還是岳陽(yáng)市境內(nèi),路網(wǎng)豐富,而且運(yùn)輸條件較好。
上述筑路材料及水電設(shè)施等,投標(biāo)人應(yīng)自行組織核實(shí)。
6 工程規(guī)模
本項(xiàng)目主線長(zhǎng)49.55km,全線共設(shè)特大橋2335.6m/2座,大橋6196.88m/22座,中橋325.8m/5座,互通式立交6處(樞紐互通立交2處),隧道2座,通道62座,涵洞86道,分離式立交307m/3座。沿線設(shè)完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。其中包括全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處,匝道收費(fèi)站4處。
7 工程描述
本次招標(biāo)土建工程施工共劃分為6個(gè)標(biāo)段,工程內(nèi)容為:路基工程、隧道工程、橋梁工程、路面底基層等。
7.1 各標(biāo)段劃分及其主要工程數(shù)量
見附表1《 湖南省臨湘至岳陽(yáng)公路主要工程數(shù)量一覽表》
7.2 橋梁
見附表2《 湖南省臨湘至岳陽(yáng)公路特大、大橋一覽表》
8.計(jì)劃工期
本項(xiàng)目土建工程計(jì)劃工期:見投標(biāo)人須知前附表1.3.2條;
缺陷責(zé)任期:24個(gè)月,保修期5年
暫定:2012年8月1日開工。
附表1 湖南省臨湘至岳陽(yáng)高速公路主要工程數(shù)量一覽表
土建標(biāo)段
|
起訖樁號(hào)
|
長(zhǎng)度
|
路基長(zhǎng)度
|
路基土石方
|
特大橋、大橋
|
隧道
(雙洞)
|
互通、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)位置
|
備注
|
|
挖方
|
填方
|
||||||||
(km)
|
(km)
|
(萬(wàn)m3)
|
(萬(wàn)m3)
|
(m/座)
|
(m/座)
|
||||
1
|
K0+000-K7+000
|
7.0
|
5.486
|
155.661
|
169.146
|
1425.32/7
|
|
詹橋互通
|
|
2
|
K7+000-K13+920
Z1K9+216.014-Z1K11+532.165 Z2K13+359.615-Z2K13+920
|
6.92
|
5.89
|
121.201
|
92.608
|
516.08/2
|
945/2
|
|
向家隧道
|
4
|
K15+200.000-K20+954.5
Z2K15+195-Z2K16+027.279
|
5.75
|
5.11
|
21.492
|
41.471
|
643.08/4
|
|
沙坪互通(K17+454)
長(zhǎng)源服務(wù)區(qū)(K19+920)
|
|
5
|
K20+954.5-K23+200
|
2.25
|
0.97
|
111.008
|
63.867
|
1664/3
|
|
金屋樞紐互通
|
油港河特大橋
|
7
|
K29+600-K38+780
|
9.18
|
7.13
|
132.365
|
112.652
|
1680.24/6
|
|
|
|
10
|
K46+243.5-K50+743.23
|
3.30
|
0.49
|
42.576
|
26.193
|
2139.15/6
|
|
冷水鋪互通
|
芭蕉湖1號(hào)特大橋
|
標(biāo)段
|
序
號(hào) |
中心樁號(hào)
|
河名
或 橋名 |
孔數(shù)×
孔徑 (孔×m) |
橋
長(zhǎng) (m) |
橋面
凈寬 (m) |
最大
橋高 (m) |
結(jié)構(gòu)類型
|
||
上部構(gòu)造
|
下部構(gòu)造
|
|||||||||
墩及基礎(chǔ)
|
臺(tái)及基礎(chǔ)
|
|||||||||
1
|
1
|
K1+752.00
|
龍灣大橋
|
9×25
|
232.08
|
2×11.75
|
12.70
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
2
|
K5+576.00
|
中央亭大橋(右幅)
|
12×25
|
307.08
|
11.75
|
18.10
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K5+568.00
|
中央亭大橋(左幅)
|
10×25
|
257.08
|
11.75
|
18.10
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
3
|
K6+723.00
|
駱家沖大橋
|
12×30
|
367.00
|
2×11.75
|
31.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、門式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
4
|
K4+516.50
|
楓子嶺分離式立交橋(右幅)
|
30+44+30
|
113.00
|
11.75
|
6.90
|
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K4+543.50
|
楓子嶺分離式立交橋(左幅)
|
30+44+30
|
113.00
|
11.75
|
6.90
|
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
5
|
K5+831.00
|
橫壟分離式立交橋(右幅)
|
3×30
|
97.00
|
11.75
|
7.20
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K5+822.00
|
橫壟分離式立交橋(左幅)
|
3×30
|
97.00
|
11.75
|
7.20
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
6
|
K3+158.500
|
邱家畈大橋
|
5×25+3×30+3×25
|
297.08
|
11.75/11.75~16.42
|
13.7
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
7
|
K3+578.600
|
詹橋互通主線橋
|
1×30
|
37.08
|
15.75/11.75
|
6.0
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
U臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
2
|
8
|
K12+694.00
|
大朝陸家大橋(右幅)
|
7×40
|
289.00
|
11.75
|
18.20
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
K12+698.50
|
大朝陸家大橋(左幅)
|
8×40
|
329.00
|
11.75
|
18.20
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
9
|
K13+794.00
|
西沖大橋右橋
|
8×25
|
207.08
|
12.00
|
13.20
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、座板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
Z2K13+780.00
|
西沖大橋左橋
|
8×25
|
207.08
|
12.00
|
12 .80
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
4
|
10
|
K15+528.00
|
魚洞大橋右橋
|
10×25
|
257.08
|
12.00
|
17.50
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
Z2K15+529.00
|
魚洞大橋左橋
|
10×25
|
257.08
|
12.00
|
17.50
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
11
|
K18+333.50
|
班塘分離式立交橋(右幅)
|
3×30
|
97.00
|
11.75
|
6.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K18+341.50
|
班塘分離式立交橋(左幅)
|
3×30
|
97.00
|
11.75
|
6.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
12
|
K17+455.000
|
沙坪互通主線橋
|
3×25
|
82.00
|
15.79~16.89/11.75
|
6.7
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
13
|
K18+018.000
|
官山?jīng)_大橋
|
8×25
|
207.00
|
15.40~11.75/13.89~11.75
|
15.0
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、座板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
5
|
14
|
K21+603.250
|
油港河特大橋(右幅)
|
7×30+(26+31+28)+9×30+6×25+7×30+9×25+(35.5+3×35)
|
1297.55
|
11.75~19.76
|
22.8
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁、箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
K21+585.750
|
油港河特大橋(左幅)
|
7×30+(28+31+26)+6×30+6×25+10×30+9×25+(35.5+40+30)
|
1262.5
|
11.75
|
22.8
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁、箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
15
|
AK0+168.719
|
A匝道1#橋
|
5×25
|
132.00
|
14.50
|
22
|
預(yù)應(yīng)力砼T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
16
|
AK1+143.927
|
A匝道2#橋(右幅)
|
(34.4+35.58+35.02)+7×20
|
252.00
|
14.50
|
13.7
|
預(yù)應(yīng)力砼及鋼筋砼箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
A匝道2#橋(左幅)
|
(35.58+35.58+33.84)+7×20
|
252.00
|
14.50
|
13.7
|
預(yù)應(yīng)力砼及鋼筋砼箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|||
7
|
17
|
K29+992.00
|
橫鋪大橋(右幅)
|
11×30
|
337.00
|
2×11.75
|
30.60
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
K30+016.00
|
橫鋪大橋(左幅)
|
9×30
|
277.00
|
2×11.75
|
30.60
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
18
|
K32+681.00
|
斑竹坡大橋
|
8×25
|
207.08
|
2×11.75
|
22.60
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
19
|
K34+518.00
|
龍家橋大橋(右幅)
|
9×30+3×40
|
398.00
|
2×11.75
|
17.40
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K34+524.00
|
龍家橋大橋(左幅)
|
7×30+3×40+2×30
|
397.00
|
2×11.75
|
17.40
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
20
|
K35+992.00
|
徐家大橋(右幅)
|
12×25
|
307.08
|
2×11.75
|
17.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K35+979.50
|
徐家大橋(左幅)
|
11×25
|
282.08
|
2×11.75
|
17.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
21
|
K37+575.00
|
孟家沖大橋
|
10×25
|
257.08
|
2×11.75
|
12.60
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
22
|
K38+041.00
|
公城大橋
|
7×30
|
217.00
|
2×11.75
|
10.00
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
10
|
23
|
K46+413.00
|
胥家橋大橋(右幅)
|
3×40+7×30
|
338.00
|
11.75
|
8.60
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、座板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
K46+428.00
|
胥家橋大橋(左幅)
|
6×40+4×30
|
368.00
|
11.75
|
8.60
|
|||||
24
|
K47+222.300
|
芭蕉湖1號(hào)特大橋(右幅)
|
30+50+3×40+5×30+15×30+(22+23.6+33+2×25)
|
935.60
|
2×11.75
|
23.40
|
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K47+222.300
|
芭蕉湖1號(hào)特大橋(左幅)
|
30+50+3×40+5×30+14×30+(21+31+23.6+33+2×25)
|
935.60
|
2×11.75
|
23.40
|
|||||
25
|
K50+092.200
|
主線上跨C匝道橋(左幅)
|
30+30+23
|
83
|
9
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K50+092.200
|
主線上跨C匝道橋(右幅)
|
23+30+30
|
83
|
15.75
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
26
|
K50+493.231
|
主線橋 左幅
|
(4×30)+(31+42+37)+3×(3×30)
|
500
|
變寬
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
花瓶墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
K50+493.231
|
主線橋 右幅
|
(4×30)+(31+42+31)+3×(3×30)
|
500
|
變寬
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
花瓶墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
||
27
|
EKO+333.395
|
E匝道橋
|
(32.553+33+36+32)+(3×28)
|
217.553
|
7.5
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
花瓶墩、樁基礎(chǔ)
|
肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
|
28
|
GK1+000.000
|
支線上跨橋
|
2×25
|
50
|
7.00
|
|
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
|
花瓶墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)
|
柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)
|
注:以上數(shù)量?jī)H供參考。
附件3 隨機(jī)確定標(biāo)段辦法
一、搖號(hào)規(guī)則
參與搖號(hào)的各方當(dāng)事人(以下簡(jiǎn)稱“各方”)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)則:
(一)各方必須嚴(yán)格遵守公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用原則;
(二)搖號(hào)活動(dòng)在招標(biāo)人的主持和行政監(jiān)督部門的監(jiān)督下進(jìn)行,由招標(biāo)人委托公證機(jī)構(gòu)具體操作;
(三)各方必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律,確保搖號(hào)活動(dòng)有序進(jìn)行;
(四)各方應(yīng)認(rèn)可搖號(hào)產(chǎn)生的結(jié)果。投標(biāo)當(dāng)事人對(duì)搖號(hào)結(jié)果如有異議,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)質(zhì)疑,招標(biāo)人或公證人應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)予以解釋。如雙方當(dāng)事人不能取得一致意見,由行政監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)裁決,各方對(duì)裁決意見應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。對(duì)裁決結(jié)果不服的當(dāng)事人,應(yīng)在次日向上一級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門提出復(fù)核。
以上規(guī)則在搖號(hào)開始之前,由招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)宣布。
二、搖號(hào)資格的確定
只有同時(shí)符合以下條件的投標(biāo)人,才能取得確定標(biāo)段的搖號(hào)資格。
(一)投標(biāo)人遞交了符合要求的投標(biāo)意向函原件。
(二)投標(biāo)人的法定代表人在招標(biāo)公告規(guī)定時(shí)間前持本人二代身份證(部隊(duì)企業(yè)可持軍、警官證)原件進(jìn)入搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)。
三、搖號(hào)確定標(biāo)段程序前,投標(biāo)人搖號(hào)資格的確認(rèn)
(一)招標(biāo)人按招標(biāo)公告的規(guī)定對(duì)參與搖號(hào)的投標(biāo)人的法定代表人本人二代身份證(部隊(duì)企業(yè)可持軍、警官證)進(jìn)行查驗(yàn)、登記。
(二)招標(biāo)人宣讀不具備參與標(biāo)段搖號(hào)資格的投標(biāo)人名稱和原因。
(三)監(jiān)督人員、招標(biāo)人代表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參與搖號(hào)的投標(biāo)人審查表或登記表確認(rèn)簽字。
在上述程序完成后,才能進(jìn)入搖號(hào)確定標(biāo)段程序。
四、搖號(hào)確定標(biāo)段程序
搖號(hào)確定投標(biāo)人所投標(biāo)段,分三步進(jìn)行。
第一步:確定投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)
(一)可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)
可投多個(gè)標(biāo)段(即:最近2年被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為AA級(jí)信用等級(jí)或近3年在公路建設(shè)領(lǐng)域獲得“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”的投標(biāo)人,每獲一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),即可增加一個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)機(jī)會(huì),可重復(fù)增加,但增加后的標(biāo)段數(shù)不得大于當(dāng)次招標(biāo)標(biāo)段數(shù))的投標(biāo)人優(yōu)先搖號(hào)。按投標(biāo)人可投標(biāo)段數(shù)的多少排序,多的搖號(hào)順序號(hào)排前;投標(biāo)人可投標(biāo)段數(shù)相同時(shí),按向招標(biāo)人遞交投標(biāo)意向函的先后順序排序,先遞交的搖號(hào)順序號(hào)排前,分別確定可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)。
(二)可投1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)
可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)確定后,再按投標(biāo)人向招標(biāo)人遞交投標(biāo)意向函的先后順序繼續(xù)排序,先遞交的搖號(hào)順序號(hào)排前,分別確定一般投標(biāo)人的搖號(hào)順序號(hào)。
第二步:確定每個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量。
(一)確定投標(biāo)人可投標(biāo)段總數(shù)。
投標(biāo)人可投標(biāo)段總數(shù)(Z)包括:
1、可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人投標(biāo)標(biāo)段數(shù)量之和。
2、可投1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人投標(biāo)標(biāo)段數(shù)量之和。
(二)確定每個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量。
1、按算術(shù)平均法平均分配各個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量。各標(biāo)段投標(biāo)人數(shù)量(N)為投標(biāo)人可投標(biāo)段總數(shù)(Z)除以標(biāo)段數(shù)(M)。
2、當(dāng)按算術(shù)平均法計(jì)算有余數(shù)時(shí),在搖號(hào)機(jī)內(nèi)投入標(biāo)有1至M(標(biāo)段數(shù))數(shù)字的M個(gè)號(hào)碼球,根據(jù)余數(shù)的多少確定搖出幾個(gè)號(hào)碼球,每次搖出的號(hào)碼球代表該標(biāo)段相應(yīng)增加一個(gè)球。比如,搖出來(lái)的號(hào)碼球數(shù)字為1、2,那么表示1標(biāo)段、2標(biāo)段各增加一個(gè)號(hào)碼球(即各增加一個(gè)投標(biāo)人),其它標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量不變。
3、根據(jù)標(biāo)段數(shù)和各標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù),準(zhǔn)備標(biāo)有相應(yīng)數(shù)字的號(hào)碼球共Z個(gè)。如:第1標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量是5家,即要準(zhǔn)備5個(gè)標(biāo)有數(shù)字1的號(hào)碼球;第2標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量是6家,即要準(zhǔn)備6個(gè)標(biāo)有數(shù)字2的號(hào)碼球;……。
第三步:搖號(hào)確定投標(biāo)人的標(biāo)段號(hào)。
(一)可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人標(biāo)段號(hào)確定程序
1、投標(biāo)人可投標(biāo)段等于標(biāo)段數(shù)(M)的投標(biāo)人不參加搖號(hào),直接將其均分至M個(gè)標(biāo)段中。
2、可投標(biāo)段數(shù)小于標(biāo)段數(shù)(M)投標(biāo)人標(biāo)段的確定。
按第一步確定的投標(biāo)人搖號(hào)順序,依次搖號(hào)確定每個(gè)投標(biāo)人的標(biāo)段號(hào)。在搖號(hào)機(jī)內(nèi)投入標(biāo)有1至M(標(biāo)段數(shù))數(shù)字的M個(gè)號(hào)碼球,根據(jù)某個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)段數(shù)的多少確定搖出幾個(gè)號(hào)碼球,搖出的號(hào)碼球代表該投標(biāo)人的相應(yīng)標(biāo)段號(hào)。下一輪次搖號(hào)前,補(bǔ)充搖出的號(hào)碼球使搖號(hào)機(jī)內(nèi)有標(biāo)有1至M(標(biāo)段數(shù))數(shù)字的M個(gè)號(hào)碼球,依此步驟搖出下一位投標(biāo)人的標(biāo)段號(hào),直至確定所有可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人的標(biāo)段號(hào)。比如,標(biāo)段數(shù)M為10,投標(biāo)人可投標(biāo)段數(shù)為3,則搖出3個(gè)號(hào)碼球,搖出來(lái)的號(hào)碼球數(shù)字為2、5、8,那么表示投標(biāo)人可投2、5、8標(biāo)。在為下一位投標(biāo)人搖號(hào)前,補(bǔ)充2、5、8號(hào)球投入搖號(hào)機(jī),依前步驟確定下一位投標(biāo)人的標(biāo)段號(hào);……。
(二)可投1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人標(biāo)段號(hào)確定程序
可投多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人標(biāo)段號(hào)確定后,將投標(biāo)人可投標(biāo)段總數(shù)(Z)減去已確定的標(biāo)段數(shù)所剩余的其它全部號(hào)碼球按投標(biāo)人第一步確定的搖號(hào)順序號(hào)依次搖號(hào)分配,號(hào)碼球?qū)?yīng)的號(hào)碼代表該投標(biāo)人所投標(biāo)段的標(biāo)段號(hào)。
搖號(hào)確定標(biāo)段時(shí),當(dāng)某個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人數(shù)量不足3家時(shí),招標(biāo)人將對(duì)該標(biāo)段重新招標(biāo)。
五、搖號(hào)結(jié)果的確認(rèn)
(一)在搖號(hào)確定標(biāo)段開始之前,公證員應(yīng)出示并宣讀搖號(hào)器具(搖號(hào)機(jī)及號(hào)碼球)的生產(chǎn)資質(zhì)證明及產(chǎn)品合格證明。搖號(hào)器具由公證機(jī)構(gòu)提供,其真實(shí)性、合法性由公證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
(二)每輪次每個(gè)球搖出后,招標(biāo)人應(yīng)及時(shí)登記搖號(hào)結(jié)果并當(dāng)即通過(guò)大屏幕或版式向投標(biāo)人公布。每輪次搖號(hào)完畢,所有投標(biāo)人的法定代表人、招標(biāo)人代表、公證員及現(xiàn)場(chǎng)行政監(jiān)督人員當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。
(三)如果遇到搖號(hào)器具因不可抗拒的原因發(fā)生故障,導(dǎo)致?lián)u號(hào)過(guò)程中斷時(shí),招標(biāo)人應(yīng)及時(shí)宣布發(fā)生故障之前的搖號(hào)結(jié)果有效。宣布前任何人不得隨意處理?yè)u號(hào)器具,并請(qǐng)投標(biāo)人代表、公證處、監(jiān)督人員三方對(duì)故障發(fā)生情況進(jìn)行書面確認(rèn)。故障排除或更換搖號(hào)器具后,招標(biāo)人應(yīng)宣布繼續(xù)后續(xù)的搖號(hào)。
(四)搖號(hào)結(jié)束后,招標(biāo)人代表、所有投標(biāo)人和監(jiān)督人員確認(rèn)搖號(hào)結(jié)果并簽字。招標(biāo)人當(dāng)場(chǎng)宣布搖號(hào)結(jié)果,公證員現(xiàn)場(chǎng)宣讀公證詞。