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南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程施工招標(biāo)公告 招標(biāo)文件下載

信息發(fā)布日期：2012.02.07 標(biāo)簽：河南省招標(biāo)

招標(biāo)編號：	ZJ2012 -01
加入日期：	2012.02.07
截止日期：	2012.02.11
招標(biāo)業(yè)主：	鄭州鐵路局洛陽工程指揮部
地區(qū)：	河南省
內(nèi) 容：	總干渠與西南聯(lián)絡(luò)線交叉工程總干渠與西南聯(lián)絡(luò)線交叉工程為3-（2×7.5×10）米頂進框架橋，頂板厚0.8米，底板及邊墻厚1.0米，雙孔框架外輪廓尺寸為17.8米×11.8米（寬×高），框架寬53.6米，橫向長64米。既有線采用縱挑橫抬法加固�？偢汕锍蘐S92+124，西南聯(lián)絡(luò)線里程WSDK1+806，斜交角30°。

招標(biāo)公告正文

南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程施工招標(biāo)公告（未進行資格預(yù)審）
招標(biāo)編號：ZJ2012 -01
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程（以下簡稱本工程）已由國務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)管理委員會辦公室、鐵道部以《南水北調(diào)中線一期工程總干渠寧西鐵路交叉工程變更設(shè)計報告的批復(fù)》（國調(diào)辦投計〔2011〕300號）批準(zhǔn)建設(shè)。項目業(yè)主為河南省南水北調(diào)中線工程建設(shè)管理局，建設(shè)資金來自河南省南水北調(diào)中線工程建設(shè)管理局，項目出資比例為 100% 。本工程已經(jīng)鄭州鐵路局審查同意建設(shè)，招標(biāo)人為鄭州鐵路局洛陽工程指揮部。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點
河南省南陽市。
2.2規(guī)模
本次施工招標(biāo)的南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程共3處:
(一) 總干渠與西南聯(lián)絡(luò)線交叉工程
總干渠與西南聯(lián)絡(luò)線交叉工程為3-（2×7.5×10）米頂進框架橋，頂板厚0.8米，底板及邊墻厚1.0米，雙孔框架外輪廓尺寸為17.8米×11.8米（寬×高），框架寬53.6米，橫向長64米。既有線采用縱挑橫抬法加固。總干渠里程TS92+124，西南聯(lián)絡(luò)線里程WSDK1+806，斜交角30°。
(二) 總干渠與寧西鐵路正線交叉工程
總干渠與寧西鐵路正線交叉路基范圍內(nèi)工程為雙層框架，底層孔徑為3-（2×7.0×7.0）米頂進框架橋，邊墻厚0.8米，底板厚0.9米，頂層框架孔徑為3-（2×7×4.7）米，邊墻厚0.8米，頂板厚0.75米，兩層中間板厚0.7米，框架外輪廓尺寸為16.3米×14.05米（寬×高），框架寬49.1米，橫向長20米；路基外框架尺寸為3-（2×7.0×7.0）米，邊墻厚0.8米，底板厚0.9米，頂板厚0.75米，框架外輪廓尺寸為16.3米×8.65米（寬×高），框架寬49.1米，橫向長46米。既有線采用縱挑橫抬法加固，線路下及上游側(cè)框架采用頂進施工，寧西鐵路正線與西北聯(lián)絡(luò)線之間框架采用現(xiàn)澆施工。總干渠里程TS92+838，寧西鐵路里程K411+227，斜交角15°。
(三) 總干渠與西北聯(lián)絡(luò)線交叉工程
總干渠與西北聯(lián)絡(luò)線交叉工程為3-（2×7.0×7.0）米頂進框架橋，邊墻厚0.8米，底板厚0.9米，頂板厚0.75米，正向雙孔框架外輪廓尺寸為16.3米×8.65米（寬×高），框架寬49.1米，橫向長71米。既有線采用縱挑橫抬法加固，框架采用部分頂進部分現(xiàn)澆的施工方法�？偢汕锍蘐S92+908，西北聯(lián)絡(luò)線里程ADK1+686.3，斜交角40°。
2.3計劃工期
計劃總工期16個月。各標(biāo)段工期見招標(biāo)文件。
2.4招標(biāo)范圍
中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程施工圖設(shè)計的路基、橋涵、軌道、大型臨時設(shè)施和過渡工程。
2.5標(biāo)段劃分
劃分為3個標(biāo)段：
土建綜合I標(biāo)：總干渠與寧西鐵路西南聯(lián)絡(luò)線交叉工程施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等。
土建綜合Ⅱ標(biāo)：總干渠與寧西鐵路正線交叉工程施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等。
土建綜合Ⅲ標(biāo)：總干渠與西北聯(lián)絡(luò)線交叉工程施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、大型臨時設(shè)施和過渡工程等。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人:
3.1.1必須具有獨立法人資格，具備鐵路綜合工程施工總承包一級及以上資質(zhì)；具備有較強的施工組織能力、協(xié)調(diào)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力；近5年內(nèi)具備類似工程營業(yè)線施工業(yè)績，安全質(zhì)量狀況穩(wěn)定；具有良好的企業(yè)信譽，在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力，無被責(zé)令暫停投標(biāo)情況。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的任意個標(biāo)段提出投標(biāo)申請。母公司及其所有下屬子公司就同一個標(biāo)段只能有一家遞交投標(biāo)文件。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2012年 2 月 11 日18:00時前將投標(biāo)報名表（附件1）傳真至招標(biāo)人，傳真電話：***
4.2 招標(biāo)文件每套售價 10000 元（含某標(biāo)段圖紙），售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為 2012年 3 月 6日 8 時 10 分至 2012 年 3 月 6 日 9 時 40 分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 2012年 3 月6日 9 時 40 分，地點：河南省鄭州市隴海中路121號附1號鐵道工程鄭州交易中心交易大廳。
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6. 聯(lián)系方式***
招標(biāo) 人：鄭州鐵路局洛陽工程指揮部
地址：***
郵編： 471000
聯(lián) 系人***
電話：***
傳真：***
電子郵件***
網(wǎng) 址： /
開戶銀行及帳號：
河南洛陽工行-瀍支-鐵分1705222609021091156－10030

此業(yè)主發(fā)布的其它公告

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南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河以南段與寧西鐵路交叉工程施工招標(biāo)公告