起重機設(shè)備等 招標(biāo)信息 

招標(biāo)項目：起重機設(shè)備等

平臺車道軌招標(biāo)工藝要求

由于D6東擴項目需要，D6、D7車間東頭平臺車道軌需要全部拆除更換（原道軌長度：70米/根×4根=280米），并在原有道軌位置基礎(chǔ)上往北順延12米。具體要求如下：

1、平臺車額定載重量：100噸。

2、道軌形式：四條道軌，“低壓軌道式”供電。

3、道軌型號：50鋼軌（承重道軌）。

4、平臺車運行長度： 82米。

5、軌距：兩條承重道軌軌距1435mm。

6、中間滑線道軌借用原平臺車道軌，不再增加；兩側(cè)承道軌全部進行更換，長度為：82米/根×2根=164米；道軌安裝采用絕緣形式，使用銅排導(dǎo)電。

7、中標(biāo)方負責(zé)檢修平臺車車體（包括整機性能、聲光報警、平車滑靴及車體零部件等）、車體外兩級變壓器及所有附件（包括車體上控制箱及車體外電源控制柜等），并負責(zé)道軌電源接到控制柜上，達到平臺車的正常運行。

8、中標(biāo)方負責(zé)道軌（包括所有道軌附件）的購置、修正及安調(diào)，實施交鑰匙工程。我方僅提供地基的混凝土施工（包括原道軌拆除），其它所有與道軌有關(guān)的緊固件、導(dǎo)電元件，如道軌、地腳螺栓、螺母、道軌墊板、壓板、銅排、電源線等全部材料由中標(biāo)方負責(zé)提供并進行安調(diào)。

9、中標(biāo)方提供電動平臺車地基的詳細技術(shù)資料3套。

10、簽訂技術(shù)協(xié)議一周內(nèi)，中標(biāo)方向我方提供地腳螺栓布置圖及土建技術(shù)要求。

行車及行車道軌招標(biāo)工藝要求

一、D6車間北跨新增行車：

D6車間北跨現(xiàn)有15噸、30噸、10噸行車（由東往西）各1部，由于生產(chǎn)需要，對北跨實施東擴。

東擴廠房新增1臺100/32t行車，新裝行車后，要求達到本跨所有行車（除新增100噸行車外）實現(xiàn)互通。起重機的大車運行機構(gòu)各四端的側(cè)面，均應(yīng)安裝彈簧緩沖器、交叉限位；大車端梁西側(cè)應(yīng)加機械限位、光電限位，確保此100噸行車不能通車到原西跨內(nèi)，但本跨內(nèi)其它行車能夠?qū)崿F(xiàn)互通，保證運行安全有效。具體要求如下：

1、行車噸位：100/32t（主鉤100噸，副鉤32噸）。

2、跨度：22.5米。

3、軌高：11.9米。

4、工作級別：A5中級。

5、行車變頻：主、副鉤采用變頻控制，大車行走采用普通電機控制。

6、道軌采用QU70鋼軌(由行車廠家進行確認，是否滿足100噸行車要求，若不能滿足，提出可行方案)，行車運行長度72米。道軌的購置及安裝（包括所有附件）由行車生產(chǎn)廠家負責(zé)，大車導(dǎo)軌止檔由行車生產(chǎn)廠家負責(zé)制作并牢固安裝，安裝高度與本跨行車大車緩沖器一致。

7、滑線形式:選用角鐵滑觸線（滑觸線長度72米），與原角鐵滑觸線做好銜接，確保本跨內(nèi)其它行車能實現(xiàn)互通；行車生產(chǎn)廠家負責(zé)提供滑觸線及全套配件進行安裝，并接到指定電源上。

8、運行速度：主鉤升降：0.6～6m/min；

副鉤升降：0.9～9m/min；

大    車：65.6 m/min；

小    車：38.4m/min。

9、控制與操縱方式：采用駕駛室和地面無線遙控兩種操作方式。駕駛室內(nèi)用聯(lián)動臺控制，地面無線遙控采用德國HBC搖桿遙控器（三個搖桿，四個檔位），要求聯(lián)動臺與搖控器速度相匹配。

10、起重機選用的各種材料、零部件、電器元件應(yīng)品質(zhì)優(yōu)良，為國內(nèi)外名優(yōu)生產(chǎn)廠家制造，其維護說明書、合格證齊全，且開關(guān)、導(dǎo)線等元件的容量和載流量符合設(shè)計要求，滿足行車的正常生產(chǎn)使用。

11、主要零部件廠家：

①、選用西門子PLC、西門子變頻器。

②、電器控制柜低壓器件選用天水213，選用密封防塵型。

③、聯(lián)動操縱臺選用大連神通電器有限公司（原大連低壓開關(guān)廠）產(chǎn)品。

④、電纜：安陽豫北線材廠、萊州特種電線電纜廠、天津電線電纜廠、江蘇融基等。

⑤、扁電纜：鄭州扁電纜廠產(chǎn)品。

⑥、電機：佳木斯電機廠或無錫大力電機有限公司產(chǎn)專用起重電機。

⑦、減速機：采用江蘇泰星、泰隆減速機或行車生產(chǎn)廠家配套生產(chǎn)的減速機，要求全部減速機采用減速機，符合國家標(biāo)準，減速機要有說明書且注明零部件型號、尺寸規(guī)格。

⑧、軸承：哈爾濱、洛陽、瓦房店、大連冶金軸承。

⑨、液壓制動器:選用焦作金箍牌(采用ED型液壓推動器)。

⑩、車輪：材料50SiMn，淬火，踏面下20㎜處硬度HB300-380；70㎜處≥HB200，且應(yīng)有硬度和擦傷檢測記錄。

12、司機室形式及方向：按行車南北方向安裝，司機室位于行車南端東主梁上。司機室平臺入口在側(cè)面，按國家有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準加裝上主梁走臺的斜梯，司機室為全封閉，采用鋼化玻璃，從室內(nèi)安裝更換，視線廣闊、良好，配備24V或36V安全電壓的照明及風(fēng)扇，同時配備駕駛員座椅。行車司機腳下設(shè)俯視窗，采用可翻轉(zhuǎn)式，便于進行清潔。

13、司機室內(nèi)配備4公斤的干粉滅火器，在有效使用期內(nèi)，并進行有效固定，放置位置安全牢靠、易取。

14、司機室照明、移動檢修燈照明和橋下操作照明燈齊全可靠，采用24Ⅴ或36Ⅴ安全電壓；橋下操作照明燈應(yīng)采用防振動的深碗燈罩，燈罩及支架可翻轉(zhuǎn)，以便更換燈泡，燈罩下部應(yīng)安裝10㎜×10㎜的耐熱防護網(wǎng)，電源宜采用380/220V變壓器，照明電源在主接觸器釋放時不應(yīng)斷開，須用獨立的電源。

15、保護盤安裝位置在行車走臺，不能安裝在駕駛室中。

16、行車大勾安裝起重量限制器，駕駛室內(nèi)裝有噸位顯示裝置（其準確程度須經(jīng)計量部門標(biāo)定）。

17、起重機外觀顏色為桔紅色。

18、音響信號裝置齊全，要求安裝牢固，音響清晰(要求用電喇叭，不用電鈴)，音量適度，開關(guān)靈敏可靠，電源用24Ⅴ或36Ⅴ。

19、電器設(shè)備設(shè)施均完好有效，工作時靈敏可靠，無缺陷或故障，各種防短路、過壓、過流、失壓與互鎖、自鎖、聯(lián)鎖等保護裝置齊全有效。電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求；PE連接可靠，起重機上各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼，均應(yīng)與整機金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接，否則應(yīng)增設(shè)連接線；各類行程限位、聯(lián)鎖保護裝置齊全可靠，主副鉤采用雙安全限位；各類門、艙聯(lián)鎖保護裝置應(yīng)保證剛一開啟即斷開其中一個開關(guān)的電源時，整臺設(shè)備均不能通電運行。

20、按國家有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準安裝大車滑線檢修斗和滑線護板。

21、起重機的大車運行機構(gòu)各四端的側(cè)面，均應(yīng)安裝彈簧緩沖器、交叉限位；大車端梁西側(cè)應(yīng)加機械限位、光電限位，確保此100噸行車不能通車到原西跨內(nèi)，但本跨內(nèi)其它行車能夠?qū)崿F(xiàn)互通，保證運行安全有效。

小車采用橡膠緩沖器。

彈簧緩沖器、交叉限位、光電限位、橡膠緩沖器的尺寸規(guī)格型號規(guī)范選用，要協(xié)調(diào)、安裝牢固、使用可靠。

22、起重機上外露的、有卷繞傷人的轉(zhuǎn)動構(gòu)件及外部螺栓連接的聯(lián)軸器等存在危險的部位，均應(yīng)安裝防護罩、蓋。

23、起重機主梁兩端外側(cè)、端梁兩端外側(cè)、小車車體運動方向兩端外側(cè)、司機室通道外側(cè)及其它可能造成人員墜落的外側(cè)，均應(yīng)裝設(shè)防護欄桿，防護欄高度應(yīng)≥1050㎜，欄桿立柱間距≤1000㎜，橫桿間距為350-380㎜，防護欄桿基面設(shè)踢腳擋板，高度≥100㎜。

24、大車和小車運行機構(gòu)車輪的前沿均應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板距軌面間隙≤10㎜，并有足夠的強度；起重機走臺板應(yīng)采用≥4㎜的花紋鋼板，走臺板應(yīng)采用焊接，不許有間隙、曲翹、扭斜、裂紋、脫焊等現(xiàn)象。

25、起重機應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標(biāo)示牌，吊鉤滑輪的側(cè)板應(yīng)涂以安全標(biāo)志色，采用黃底黑道，與水平面成45°角，傾斜的方向以機械的中心為對稱軸呈對稱形；吊鉤滑輪罩采用δ≥12mm鋼板制作，保證間隙≤5mm。

26、小車供電為異型鋼導(dǎo)軌懸掛移動式扁電纜拖線導(dǎo)電裝置，采用3.5mm鋼絲繩牽引，選用高質(zhì)量滑車，小車帶動扁電纜移動裝置不能直接與扁電纜接觸。

27、行車生產(chǎn)廠家負責(zé)提供該起重機全套技術(shù)資料三套。

28、行車生產(chǎn)廠家負責(zé)對該起重機實施交鑰匙工程，安裝過程中用到的電源線、安裝用工具等，由行車廠家自備；行車在由濟南市技術(shù)監(jiān)督局進行驗收合格后，再由用戶組織內(nèi)部有關(guān)專家根據(jù)該技術(shù)協(xié)議內(nèi)容對行車進行最終確認驗收。

29、行車生產(chǎn)廠家須對用戶操作人員、維修人員進行不少于一周的免費培訓(xùn)。

30、該設(shè)備必須符合國家及濟南市技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)標(biāo)準規(guī)定。

①、《起重機機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》。

②、《通用橋式起重機》（GB/T14405-1993）。

③、《起重機設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》（GB50278-1998）。

④、《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》）GB50256-1996）。

⑤、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-85）。

 

二、D6車間北二跨道軌改造：

現(xiàn)D6車間北二跨東西兩半部分行車不能互通，東半部分有1部100噸行車，道軌型號為QU120鋼軌；西半部分有50噸、20噸、50噸行車各1部，道軌型號為QU80鋼軌。

更換東半部分（壓力機及自動化公司部裝跨）100噸行車道軌，要求達到本跨所有行車（除100噸行車外）實現(xiàn)互通。具體要求如下：                                      

1、道軌型號：將原道軌（QU120）更換為QU80鋼軌(由行車廠家進行確認，是否滿足100噸行車要求，若不能滿足，提出可行方案)。

2、行車運行長度：72米。

3、乙方負責(zé)拆除原道軌，安調(diào)新道軌；并負責(zé)調(diào)試行車道軌、滑線，做好新道軌與原道軌、兩半部分滑線的銜接，達到使用要求，確保西半部分的所有行車可以安全通車到東半部分。

4、對100噸行車大車運行機構(gòu)的限位裝置進行改造，起重機的大車端梁西側(cè)應(yīng)加機械限位、光電限位，確保100噸行車不能通車到西半部分，但西半部分的行車可通車到東半部分，并保證運行安全有效。

5、本項目涉及到的所需附件、工具由行車方自備，并負責(zé)對該項目實施交鑰匙工程；項目完成后，由用戶組織內(nèi)部有關(guān)專家根據(jù)該技術(shù)協(xié)議內(nèi)容進行最終確認驗收。

 

信息有效期： 2010年4月20日前                                  

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