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十堰至白河(鄂陜界)公路控制性工程一期土建工程施工招標(biāo)公告

信息發(fā)布日期:2010.01.14 標(biāo)簽: 湖北省招標(biāo) 施工招標(biāo)招標(biāo) 公路招標(biāo) 路招標(biāo) 
加入日期:2010.01.14
截止日期:2010.01.21
招標(biāo)業(yè)主:湖北省十堰至白河高速公路建設(shè)指揮部
招標(biāo)代理:華杰工程咨詢有限公司
地 區(qū):湖北省
內(nèi) 容:路線全長約58.299公里
關(guān)鍵詞: 施工招標(biāo) 公路 路
 
招標(biāo)公告正文
1. 招標(biāo)條件
      本招標(biāo)項目湖北省十堰至白河(鄂陜界)公路已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于湖北省十堰至白河(鄂陜界)公路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2009]3075號文)批準(zhǔn)建設(shè),交通運輸部以《關(guān)于湖北省十堰至白河(鄂陜界)公路初步設(shè)計的批復(fù)》(交公路發(fā)[2010]38號)批準(zhǔn)了初步設(shè)計,項目業(yè)主為湖北省交通運輸廳高速公路管理局,建設(shè)資金來自政府投資和國內(nèi)銀行貸款,項目出資比例為政府投資35%,國內(nèi)銀行貸款65%,招標(biāo)人為湖北省十堰至白河高速公路建設(shè)指揮部,招標(biāo)代理為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)決定對本項目控制性工程一期土建工程施工進(jìn)行公開招標(biāo),并對潛在投標(biāo)人進(jìn)行資格后審。
 
      2. 項目概況與招標(biāo)范圍
      本項目是福州至銀川高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分,起點位于十堰市張灣區(qū),與十漫高速公路在十堰北樞紐互通相接,經(jīng)十堰市張灣區(qū)、鄖縣,終點位于十堰市鄖縣鄂陜交界處的鷹咀巖附近,與在建的福銀高速公路十天聯(lián)絡(luò)線陜西段相接,路線全長約58.299公里,主要控制點為:十堰北樞紐互通、黃龍鎮(zhèn)、鮑峽鎮(zhèn)、省界隧道。
      全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度采用80公里/小時,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度24.5米。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
      本項目一期土建工程施工分為11個標(biāo)段,本次招標(biāo)針對列為本項目控制性工程的SHTJ-5、6、7三個標(biāo)段,招標(biāo)范圍包括各標(biāo)段范圍內(nèi)路基、橋梁、涵洞、隧道、全線防護(hù)、排水與附屬區(qū)場平等工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。具體標(biāo)段劃分、計劃工期、資質(zhì)以及業(yè)績要求詳見表1標(biāo)段劃分表。
 
      3. 投標(biāo)人資格要求
      3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的相應(yīng)施工資質(zhì)和類似工程施工業(yè)績(具體要求見表1),持有有效的獨立企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力,且投標(biāo)人已被列入交通運輸部政務(wù)公告“公路工程施工一級以上資質(zhì)企業(yè)名錄(以招標(biāo)文件發(fā)售之日前最新一期為準(zhǔn))” 。
      3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
      3.3 每個投標(biāo)人最多可對2個標(biāo)段投標(biāo),但在湖北省十堰至白河(鄂陜界)公路工程一期土建施工SHTJ-1~SHTJ-11標(biāo)段中只允許中1個標(biāo)。
      3.4具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè),或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對同一標(biāo)段投標(biāo),否則均按廢標(biāo)處理。(國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬于本條規(guī)定的“母公司”,其一級子公司可同時對同一標(biāo)段投標(biāo),但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對同一標(biāo)段投標(biāo)。)
 
      4. 招標(biāo)文件的獲取 

      4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2010年1月15日至2010年1月21日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9時00分至12時00分,下午14時00分至16時30分(北京時間,下同),在華杰工程咨詢有限公司武漢辦事處(地址:***

      4.2 招標(biāo)文件每套售價1000元,圖紙每套售價1000元,招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價500元,售后不退。
 
      5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
      5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘,但不召開投標(biāo)預(yù)備會。
      踏勘現(xiàn)場時間:2010年1月23日8:30時,集中地點:另行通知。
      踏勘期間,費用由投標(biāo)人自理;在踏勘現(xiàn)場過程中,投標(biāo)人如果發(fā)生人身傷亡、財物或其他損失,不論何種原因所造成,招標(biāo)人均不負(fù)責(zé)。
      5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為2010年2月22日10時00分,投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8時30分至10時00分將投標(biāo)文件遞交至湖北省綜合招投標(biāo)中心(地址:武漢市武昌區(qū)中北路28號,聯(lián)系電話***
      5.3 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
 
      6.聯(lián)系方式
      招 標(biāo) 人:湖北省十堰至白河高速公路建設(shè)指揮部
      地    址:武漢市漢陽區(qū)龍陽大道9號
      郵    編:430051
      聯(lián) 系 人***
      電    話:027-83468373
 
       招標(biāo)代理:華杰工程咨詢有限公司
      地    址:武漢市硚口區(qū)寶豐路1號湖北商務(wù)大樓1410室
      郵    編:430033
      聯(lián) 系 人***
      電    話:027-83602873轉(zhuǎn)8015、8033
      傳    真:027-83609137
表1  標(biāo)段劃分表
標(biāo)段號
起訖樁號
主線長度
(km)
主要工程內(nèi)容
最低資質(zhì)要求
最低業(yè)績要求
計劃工期
SHTJ-5
YK18+496(ZK18+501)
~ YK22+710(ZK22+715)
4.214
橋梁374m/1座(堵河大橋最大橋高57m);隧道3564m/2座(其中黃龍隧道長2764m)
同時具備公路工程施工總承包一級資質(zhì)、公路路基工程專業(yè)承包一級資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì),企業(yè)注冊資金1億元及以上
a.近5年內(nèi)曾成功獨立完成過2條單個標(biāo)段里程5km及以上新建高速公路路基工程;
b.近5年內(nèi)曾成功獨立完成過1座主跨80m及以上新建高速公路橋梁工程;
c. 近5年內(nèi)曾成功完成過1座總長1000米及以上新建高速公路隧道工程。
SHTJ-5標(biāo)段為30個月,其它標(biāo)段均為24個月
SHTJ-6
YK22+710(ZK22+715)
~YK26+420(ZK26+435)
3.710
隧道2447m/1座(獅子溝隧道長2447m);黃龍互通(其中石子溝大橋最大橋高43m)
同時具備公路工程施工總承包一級資質(zhì)和公路路基工程專業(yè)承包一級資質(zhì),企業(yè)注冊資金1億元及以上
a.近5年內(nèi)曾成功獨立完成過2條單個標(biāo)段里程5km及以上新建高速公路路基工程;
b.近5年內(nèi)曾成功完成過1座總長1000米及以上新建高速公路隧道工程。
SHTJ-7
YK26+420(ZK26+435)
~ YK31+400(ZK31+400)
4.980
橋梁1083m/4座(其中青石溝大橋最大橋高45m、回龍大橋最大橋高55m);隧道3121m/3.5座(其中小峽溝隧道長1946m)
同時具備公路工程施工總承包一級資質(zhì)、公路路基工程專業(yè)承包一級資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì),企業(yè)注冊資金1億元及以上
a.近5年內(nèi)曾成功獨立完成過2條單個標(biāo)段里程5km及以上新建高速公路路基工程;
b.近5年內(nèi)曾成功獨立完成過1座總長500米及以上新建高速公路橋梁工程;
c. 近5年內(nèi)曾成功完成過1座總長1000米及以上新建高速公路隧道工程。
 
 


 
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