招標編號: | 2009-EQ-161-GC-123 |
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加入日期: | 2009.12.02 |
截止日期: | 2009.12.06 |
招標業(yè)主: | 西南交通大學 |
地 區(qū): | 四川省 |
內(nèi) 容: | 1) 軟件具備用于交通擴展的 GIS-T 引擎功能 (2) 能建立交通基礎(chǔ)路網(wǎng)模型:軟件能把GIS數(shù)據(jù)、交通規(guī)劃網(wǎng)絡和航拍照片等導入作為背景數(shù)據(jù),經(jīng)過簡單加工后可生成基礎(chǔ)路網(wǎng)模型。所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分不同圖層,以GIS地圖和仿真數(shù)據(jù)庫的形式進行管理 |
項目編號: 2009-EQ-161-GC-123
西南交通大學(招標方)就 TransModeler軟件采購 項目對國內(nèi)從事相關(guān)專業(yè)的公司進行有限競爭招標。請參加投標的公司仔細閱讀本總則和相關(guān)儀器設備細則,并按要求提供有關(guān)信息。
1、項目概況
(1)、項目名稱: TransModeler軟件采購
(2)、項目地點: 西南交通大學犀浦校區(qū)
(3)、項目內(nèi)容: 見技術(shù)文件
(4)、項目范圍: 見技術(shù)文件
2、投標文件內(nèi)容
(1)、請簡介貴公司的基本情況并提供資信證明
A、 公司營業(yè)執(zhí)照復印件、組織機構(gòu)代碼證、稅務登記證:屬于分公司或 代理商或辦事處性質(zhì)的還須附總公司或總部的委托授權(quán)書。代理產(chǎn)品的產(chǎn)品授權(quán)。
B、 公司實力、信譽以及可以說明貴公司在國內(nèi)的范例工程(最好是成都地區(qū)或國內(nèi)高校的工程),包括用戶單位名稱、項目名稱、負責人姓名、聯(lián)系電話***
C、 以上資料須裝訂成冊作為投標書附件并在首頁附目錄。
(2)、投標方應在本總則基礎(chǔ)上,對附件中的各項要求作出詳盡的整體應答(包括系統(tǒng)解決方案及其對應的具體設備的單項價和總報價),并保證在本項目中標執(zhí)行期內(nèi),有現(xiàn)貨供應。同時對招標方實行價格保護(即在執(zhí)行合同過程中,貨物未起運前如價格下調(diào),按下調(diào)價格執(zhí)行:如價格上漲,按合同價執(zhí)行)。
(3)、項目涉及系統(tǒng)集成或工程時,請同時報出貴公司工程費的計算方法和金額。如果投標方愿意免收相關(guān)費用或贈送相關(guān)配件的,請?zhí)貏e注明其價值。
(4)、招標方發(fā)出的標書附表內(nèi)容,投標方不得有任何改動。如果投標方對其中內(nèi)容有其它更好的建設性意見或方案,可另做方案并報價,并請注明建議方案的特點,供招標方參考。但必須在開標前向招標方作出口頭申明并同時交書面資料,專家評標時,建議方案將與原投標方案同等對待。
(5)、單臺價值高或技術(shù)含量高又是屬于系列產(chǎn)品的高精設備,貴公司必須提供產(chǎn)品的技術(shù)說明書、能證明其技術(shù)性能指標的有關(guān)文件或材料。對屬于進口的該類設備還須提供報關(guān)單以證明其真實性。如是國內(nèi)組裝,應附生產(chǎn)廠家的相關(guān)資料。
(6)、要求投標方在投標文件中標明所投每項設備與招標文件中規(guī)定技術(shù)指標的正負偏離表。
(7)、售后服務承諾(包括產(chǎn)品保修期限、零配件供應、服務響應時間及保證措施等)。
(8)、投標方須按投標函附件的要求完成相關(guān)的投標文件。
(9)、投標人須編制1份投標文件“正本”和4份“副本”,并明確標明“投標文件正本”和“投標文件副本”。如投標文件正本與副本有不同之處,以正本為準。投標文件正本與副本均應使用GB/T148——A4型紙打印,圖表等可按同樣規(guī)格的倍數(shù)擴展,不容許手寫和隨意改動,除非這些刪改是根據(jù)招標單位指示進行的。如果是投標單位必須修改的錯誤,則修改處應由投標人加蓋法人單位公章和法定代表人或委托代表人印章。
投標文件一式5份(裝于一個信封內(nèi)),必須在附表的每頁上加蓋投標單位公章,整體密封后并加蓋齊縫章遞交。如果沒有按上述規(guī)定密封并加蓋公章和印章的投標文件,招標人將不承擔投標文件錯放或提前開啟的責任,由此造成提前開啟的投標文件將予以拒絕.
(10)、投標人在收到招標文件后,若有問題需要澄清或修改,應當在招標文件要求提交投標文件截止時間至少2日前,以書面形式向招標人提出,招標人認為有必要澄清的將以書面形式予以答復。該答復將送達所有投標單位,并作為招標文件的組成部分。補充通知作為招標文件的組成部分,對投標單位具有同等約束作用,投標單位在編制投標文件時應將補充通知內(nèi)容考慮進去。
(1)、發(fā)售招標書時間:2009年12月2、3、4、6日上午08:30~11:30 下午02:30~05:00(Tel:028-87600323;Fax:028-87600371)
(2)、發(fā)售招標書地點:西南交通大學九里校區(qū)(成都)行政樓548#
(3)、投標截止時間:2009年12月9日下午03:30~04:00
(4)、投標地點:西南交通大學九里校區(qū)行政樓第五會議室,(Tel:87600323)
(5)、開標時間地點:2009年12月9日下午04:00,在西南交通大學九里校區(qū)行政樓第三會議室。請參與投標方準時派員出席,每一投標單位限3名以內(nèi)代表參加,投標單位法定代表人或法人委托代表人必須參加,否則該投標單位所投標將視為廢標。開標時,允許各投標人有五至十分鐘的口頭補充表述(也可以放棄)。招標人在招標文件規(guī)定的時間、地點進行開標。
4、有關(guān)費用:
凡自愿參與投標的單位須支付標書費人民幣100元(只限本項目)。
中標單位在合同簽署時支付合同總額的0.8%的招標服務費。
5、交貨要求及付款方式
(1)、交貨時間:合同簽訂后1個月內(nèi)交貨到西南交通大學犀浦校區(qū)。
(2)、運輸方式:由供貨商負責。
(3)、本項目付款方式為分期付款,第一期,合同簽署后支付總額的30%;第二期,貨到驗收合格后十個工作日支付總額的65%;第三期,正常運行半年后支付總額的5%。
(4)、運雜費:由供貨商負責 。
6、投標標書作廢條款:
(1)、未正式購買標書的。
(2)、投標者在投標和評標期間有企圖影響招標結(jié)果等不公平競爭行為的
(3)、未按照總則和標書內(nèi)容要求制作的標書。
(4)、未按招標文件要求密封和加蓋投標方公章的標書。
(5)、對招標文件內(nèi)容作擅自改動的。
(6)、在規(guī)定的交標截至時間未能交標或開標時間未準時到者。
(7)、最低報價大大高于市場平均價格的。
(8)、參與投標者數(shù)量不足以產(chǎn)生有效競爭的。
(9)、投標者在投標過程中向招標方提供虛假證明材料的(包括資信證明.業(yè)績、產(chǎn)品性能、生產(chǎn)廠等)
7、評標原則:
(1)、招標方承諾評標工作由招標方依法組織有關(guān)評標專家組建的評標委員會進行,本著“公開、公平、公正、科學、擇優(yōu)”的原則進行嚴格評標,以充分保證各投標商的合法利益。
(2)、評標中本著規(guī)范性和靈活性相結(jié)合的原則,以綜合考慮投標方的投標方案、投報設備的質(zhì)量、服務承諾及公司的技術(shù)力量、社會反響等因素為前提,進行綜合評價。
(3)、評標委員會完成評標后,現(xiàn)場統(tǒng)計各投標單位的分值,評標委員會和招標人按綜合得分的高低確定中標單位。
(4)、評標結(jié)果出來后,招標方在5個工作日內(nèi)向中標人發(fā)出《中標通知書》,并將中標結(jié)果正式通知各投標方。
(5)、招標方正式通知中標者后,雙方在5個工作日內(nèi)招標單位與中標單位在規(guī)定的時間和地點,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其有關(guān)規(guī)定,依據(jù)本次招、投標文件及其附件中的有關(guān)內(nèi)容,正式簽定合同。
8、其它說明:
(1)、請投標方認真審閱招標文件中的各項要求,對投標價格及承諾慎重填報。如投標人編制的投標文件不能響應和滿足本招標書的要求,責任由投標人自負,其投標文件將被招標人拒絕或被視為無效標書。
(2)、各投標方請仔細閱讀本標書及附件(表),它們包含了即將寫進合同之中的大部分條款,一旦投標方正式投標,即被視為已對招標方做出了具有法律效力的相關(guān)承諾,除非不可抗拒因素不得隨意更改。
(3)、對惡意投標、中標后不按合同要求保證供貨的廠商家,招標方保留通報批評、索賠、罰款和停止全部產(chǎn)品的供貨資格的行為。
(4)、不論投標結(jié)果如何,投標人的投標文件均不退回,且不對未中標單位作任何解釋。投標人在投標過程中產(chǎn)生的一切費用,不管投標結(jié)果如何,均由投標人承擔。
投標函附件1
投 標 書
西南交通大學:
我單位全面研究了西南交通大學TransModeler軟件采購招標文件及附件,我們將按招標文件中的所有規(guī)定對合同的完成承擔全部責任和義務。
現(xiàn)遞交我單位投標文件正本1份,副本4份。
我們完全同意評標委員會和招標人按綜合得分的高低,根據(jù)相關(guān)法規(guī)確定中標單位的要求,并同意自行承擔為投標所發(fā)生的—切費用。
我們完全同意,我們所遞交的投標文件已充分考慮了各種外部因素對報價的影響;同意投標文件規(guī)定的投標截止時間。
如果我單位中標,我們完全同意招標單位擬定的設備價款結(jié)算和撥付方式,同意將我單位的承諾報價及所有內(nèi)容做為結(jié)算的依據(jù)。
我單位的投標設備清單總報價為: 元
投標單位:(蓋章)
投標單位法定代表人:(簽字和蓋章)
委托代理人:
投標單位地址:
投標單位電話:
日 期:
投標函附件2
法定代表人資格證明書
單位名稱:
法定地址:
姓名 性別 職務
身份證號
設備招標的投標、合同談判、簽署等一切相關(guān)事宜,以及上述設備的交貨、安裝驗收、保修等相關(guān)事宜由上述法定代表人全權(quán)處理。
特此證明。
投標單位:(蓋章)
日 期:
投標函附件3
授權(quán)委托書
本授權(quán)委托聲明: (姓名)系 (投標單位名稱)的法定代表人,現(xiàn)授權(quán)委托 (受托單位名稱)的 (姓名)為本公司的合法代理人,以本公司的名義參加設備的投標活動。
代理人在開標、評標、合同談判過程中所簽署的一切文件和處理與之相關(guān)的—切事物,本法定代表人予以承認。
代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)。
特此委托。
代理人:
身份證號:
投標單位:(蓋章)
法定代表人:(簽字和蓋章)
被委托人:
日 期:
2009-EQ-161-GC-123招標書技術(shù)文件
2009-12-2
TransModeler軟件詳細清單及參數(shù)要求
TransModeler2.5版 網(wǎng)絡版十套
(1) 軟件具備用于交通擴展的 GIS-T 引擎功能
(2) 能建立交通基礎(chǔ)路網(wǎng)模型:軟件能把GIS數(shù)據(jù)、交通規(guī)劃網(wǎng)絡和航拍照片等導入作為背景數(shù)據(jù),經(jīng)過簡單加工后可生成基礎(chǔ)路網(wǎng)模型。所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分不同圖層,以GIS地圖和仿真數(shù)據(jù)庫的形式進行管理
(3) 提供多種類型的交通仿真模型,交通信息能可視化,仿真方案能進行分析、比較、評價
? 能進行車輛出行狀態(tài)仿真:可仿真車輛的加速、減速、停車、讓行、換道、超車、并道等多種行駛狀態(tài)下的特性,這些特性由內(nèi)在的模型根據(jù)基礎(chǔ)路網(wǎng)模型和給定參數(shù)計算得出;
? 能進行出行需求模型分析:可將TransCAD或其它交通規(guī)劃軟件得出的交通需求數(shù)據(jù)進行分配,以更加直觀和細致的檢驗出行需求模型的分配效果;
? 能進行交通控制方案的仿真:可真實和動態(tài)的展示停車、讓行、定時控制和感性控制等幾種信號控制策略對交通流所產(chǎn)生的影響;
? 能進行交通管理設施的仿真:仿真需包括車道使用信息板、路段封鎖標志、車道使用標志、人行橫道信號燈、隧道入口信號燈、匝道控制信號燈、減速閥、限速標志、停車標志、讓行標志等各類交通管理設施對交通運行狀況的影響;
? 能進行公交系統(tǒng)仿真:可根據(jù)車站的長度、上下車乘客人數(shù)和比例,以及線路發(fā)車頻率、車輛類型等分析公交車輛行駛受到的影響;可設定公交專用車道、動態(tài)公交信號,能分析公交優(yōu)先策略對路網(wǎng)的影響及效果;
? 能對收費站仿真:可再現(xiàn)不同車輛類型、不同收費方式(包括手工、電子和混合三種)和不同的收費服務時間分布對車輛出行時間的影響;
? 能進行事故和施工區(qū)仿真:仿真需包括路段封閉、施工、事故等對車流量和出行時間的影響;
? 能進行行人仿真:可模擬行人橫穿馬路對交通流的影響情況;
? 能實現(xiàn)三維動態(tài)仿真功能:可支持三維仿真,將其他三維分析軟件所開發(fā)的三維模型以VRML和3DS等格式導入;可提供根據(jù)建筑物基地形狀和高程自動建立棱柱型三維模型,根據(jù)二維圖片和有關(guān)參數(shù)建立路標、交通標志、地物、樹木等三維VRML模型;能設定漫游路線,自動顯示三維仿真動畫;
? 能進行綜合仿真:可針對同一個目標路網(wǎng),對其不同組成部分或地段同時實現(xiàn)不同細節(jié)度的仿真,仿真需包括宏觀、中觀和微觀仿真;
? 能進行停車仿真:軟件可對停車進行仿真,包括并排停車和路邊停車等;也可模擬一些路段在車行道隨機臨時停車的現(xiàn)象。
(4) 能進行基于仿真的動態(tài)交通分配
(5) 能制作專業(yè)的圖表及地圖,在電子文檔中直接引用
(6) 具有三維仿真效果模塊
具有應用程序開發(fā)平臺
質(zhì)保:按照國家規(guī)定執(zhí)行