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動車運(yùn)用所檢修設(shè)備二次招標(biāo)公告

招標(biāo)文件下載
信息發(fā)布日期:2009.11.17 標(biāo)簽: 四川省招標(biāo) 成都市招標(biāo) 
招標(biāo)編號:CMLSB2009-04
加入日期:2009.11.17
截止日期:2009.11.24
招標(biāo)業(yè)主:成綿峨城際鐵路有限責(zé)任公司
地 區(qū):成都市
內(nèi) 容:成綿樂鐵路客運(yùn)專線正線全長315.87公里,近期設(shè)江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽北、廣漢北、青白江東、新都東、成都東客站、成都南、雙流機(jī)場、雙流西、新津西、彭山北、眉山東、眉山南、夾江、峨眉和樂山等車站。全線新建橋梁116座,橋梁總長151.85公里,占線路長度48%;隧道4座,隧道總長12.969公里,占線路長度4.1%。線路52.1%的路段以橋梁隧道通過。
 
招標(biāo)公告正文

招標(biāo)編號:CMLSB2009-04
一、招標(biāo)條件
新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3612號)、鐵道部和四川省以《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線江油至眉山段初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函【2009】581號)批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金來自鐵道部和四川省投入的資本金及銀行貸款。本項目站前及相關(guān)工程已于2009年6月開工建設(shè),現(xiàn)對成都動車運(yùn)用所檢修設(shè)備進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。
二、工程概況與招標(biāo)內(nèi)容
1.招標(biāo)項目概況
成綿樂鐵路客運(yùn)專線正線全長315.87公里,近期設(shè)江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽北、廣漢北、青白江東、新都東、成都東客站、成都南、雙流機(jī)場、雙流西、新津西、彭山北、眉山東、眉山南、夾江、峨眉和樂山等車站。全線新建橋梁116座,橋梁總長151.85公里,占線路長度48%;隧道4座,隧道總長12.969公里,占線路長度4.1%。線路52.1%的路段以橋梁隧道通過。
根據(jù)鐵道部物資管理有關(guān)文件要求,成綿樂客專成都動車運(yùn)用所檢修設(shè)備由成綿峨城際鐵路有限責(zé)任公司作為本次招標(biāo)人,組織對成綿樂客專成都動車運(yùn)用所建設(shè)所需的檢修設(shè)備在成都鐵路局招投標(biāo)管理辦公室和紀(jì)檢監(jiān)察部門監(jiān)督下開展本次物資采購招標(biāo)工作。
2.招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分
(1)招標(biāo)內(nèi)容:新建成都至綿陽至樂山鐵路客運(yùn)專線成都動車運(yùn)用所檢修設(shè)備。
(2)包件劃分(請下載)
三、招標(biāo)依據(jù)
1.《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》;
2.《工程建設(shè)項目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》(七部委第27號令);
3.《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》(七部委令第12號);
4.《鐵路建設(shè)項目物資管理辦法》(鐵建設(shè)[2006]83號);
5.《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路有形建設(shè)市場的通知》(鐵建設(shè)[2007]202號);
6.《鐵路建設(shè)項目鐵道部管理的物資采購供應(yīng)實施細(xì)則》(鐵建設(shè)[2007]219號);
7.《關(guān)于鐵路建設(shè)項目甲供甲控物資設(shè)備招標(biāo)有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)[2007]495號);
8.《鐵路建設(shè)有形市場交易規(guī)則》(鐵建設(shè)[2008]56號);
9.《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)項目甲供甲控物資設(shè)備目錄>的通知》(鐵建設(shè)[2008]179號);
10.鐵道部和四川省以《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線江油至眉山段初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函【2009】581號);
11.《關(guān)于成都動車運(yùn)用所招標(biāo)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)條件的批復(fù)(運(yùn)裝管驗電【2009】2880號);
12.《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線工程動車運(yùn)用所第一批設(shè)備招標(biāo)計劃的請示》(成綿峨工【2009】49號)的批復(fù)(電話通知編號:2009-480);
13.《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線工程動車運(yùn)用所甲供部管物資高壓電纜變更為甲供建管物資招標(biāo)的請示》(成綿峨工【2009】62號)的批復(fù)(電話通知編號:2009-493)等規(guī)定;
14.關(guān)于對《關(guān)于新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線成都動成鐵招標(biāo)辦【2009】174)。
四、申請人資格要求
1)申請人必須經(jīng)國家工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)登記注冊、并符合投標(biāo)項目經(jīng)營范圍、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任、具有獨立企業(yè)法人資格。
2)遵守國家法律、行政法規(guī),具有良好的信譽(yù)。
3)具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
4)具有一定規(guī)模和良好的資金財務(wù)狀況。
5)有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度,產(chǎn)品質(zhì)量保證體系通過認(rèn)證。
6)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
7)有按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。
8)接受專業(yè)聯(lián)合體投標(biāo)。
9)代理商需由提供物資的生產(chǎn)商簽署針對本項目投標(biāo)的授權(quán)代理委托書以證實其合法性,并同時確認(rèn)將通過代理商向本項目提供的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量及供貨時間滿足招標(biāo)人的需要。同時確認(rèn)將通過代理人向本項目提供的物資的制造地、制造車間(生產(chǎn)線)、制造過程、制造工藝、原材料等始終與投標(biāo)文件一致。
10)生產(chǎn)企業(yè)和本企業(yè)代理商不得在同一包件投標(biāo)。
五、資格審查方式和招標(biāo)文件的獲取
1.資格審查方式:采取資格后審的方式。
2.招標(biāo)文件的獲取
2.1凡有意參加投標(biāo)者請?zhí)顚懕竟嫠奖砀瘛锻稑?biāo)申請表》,于2009年11月24日16:00前,加蓋申請人公章傳真到028—86483845,并于2009年11月25日至12月1日每天9:30~11:00,14:30~16:00(節(jié)假日除外)持單位介紹信、營業(yè)執(zhí)照副本原件、匯款憑證復(fù)印件、本人身份證購買招標(biāo)文件。
2.2招標(biāo)文件售價:SB-19每套500元(人民幣),SB-18包件每套1000元(人民幣),招標(biāo)文件售后不退。發(fā)售招標(biāo)文件地點:成都市五丁路西北橋河邊街1號五丁苑金牛座一樓鐵道工程成都交易中心。
2.3申請人對招標(biāo)文件的任何疑問均需在2009年12月2日12:00前告知并傳真至招標(biāo)單位,招標(biāo)補(bǔ)遺或答疑文件將于2009年12月2日17:00前以書面?zhèn)髡嫘问剑娮余]件***
六、投標(biāo)文件的遞交和發(fā)布公告的媒介
1.投標(biāo)文件的遞交
1.1遞交投標(biāo)申請文件時間為:2009年12月16日9:00-10:00,并于2009年12月16日10:00開標(biāo)。遞交投標(biāo)文件和開標(biāo)地點:成都市五丁路西北橋河邊街1號五丁苑金牛座一樓鐵道工程成都交易中心。
1.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的招標(biāo)申請文件,招標(biāo)人不予受理。
2.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告通過鐵道工程交易中心在國家指定媒體上進(jìn)行公布。本次招標(biāo)嚴(yán)格按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定的時間期限進(jìn)行,招標(biāo)工作接受成都鐵路局招標(biāo)辦、監(jiān)察局和四川省人民檢察院成都鐵路運(yùn)輸分院全過程監(jiān)督。
七、招標(biāo)人
招標(biāo)人:成綿峨城際鐵路有限責(zé)任公司
聯(lián)系人***
聯(lián)系電話***
傳真:***
開戶行:中國建設(shè)銀行成都市鐵道支行
賬戶:成都成綿峨城際鐵路有限責(zé)任公司
賬號:11000001865
地址:***

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