1、項目名稱

鹽河（楊莊—武障河）航道整治工程朱碼二線船閘工程土建施工項目（YH-ZMCZ-TJ標段）　

2、招標編號

JITC-0916JN0739/1　

3、招標代理單位

江蘇省國際招標公司　

4、建設地點

淮安市　

5、專業(yè)

航道 　 招標種類 項目施工 　
數(shù)量規(guī)模

1 　 單位 標段 　
投資總額

萬元　 投資幣別 人民幣 　
招標內(nèi)容

（1）工程概況
鹽河位于江蘇省的東北部，是淮北平原上的一條通海航道，也是蘇北地區(qū)的主要水運干線，在江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱四橫”中，鹽河為“一橫”—淮河出海水道的重要組成部分，規(guī)劃等級為Ⅲ級航道。鹽河南自淮安市淮陰區(qū)京杭大運河與鹽河交匯口楊莊船閘，向東北經(jīng)漣水縣，再往北過灌南、灌云，到達連云港市區(qū)玉帶河，全長約144.8km。
（2）船閘工程概況
鹽河航道上現(xiàn)有楊莊船閘和朱碼船閘兩個梯級樞紐，朱碼樞紐位于漣水縣城北約5km的朱碼鎮(zhèn)北側(cè)，由朱碼一線船閘、朱碼節(jié)制閘和朱碼越閘組成，樞紐大致成東西向。新建朱碼二線船閘位于現(xiàn)一線船閘南側(cè)，中心線間距約140m（二線船閘上閘首上游邊中心點與一線船閘中心線的垂直距離），兩閘中心線交角7°。新建二線船閘上、下閘首、閘室均采用鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)；上、下游導航墻為鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)；上、下游靠船墩建筑物均采用灌砌塊石重力式結(jié)構(gòu)；上游遠調(diào)站及停泊錨地采用鋼筋混凝土懸臂式結(jié)構(gòu)，下游遠調(diào)站及停泊錨地采用鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)。
建筑物設計標準：上下閘首、閘室按2級水工建筑物設計；導航墻、靠船墩、遠調(diào)碼頭按3級水工建筑物設計；臨時工程按4級水工建筑物設計。
a 船閘工程
船閘級別為Ⅲ級船閘，建設規(guī)模為：23×230×4（m）（閘室凈寬×有效長度×檻上水深），船閘為單向水頭運行，設計最大水頭：（單向）6.35m，設置長廊道側(cè)向分散輸水的輸水方式，工作閘門為鋼質(zhì)平板人字門，閥門采用鋼質(zhì)平板提升門，啟閉機采用液壓直推式啟閉機。
閘區(qū)工作橋：橋梁全長176m，主跨為鋼質(zhì)系桿拱，主跨長度36m鋼結(jié)構(gòu)，寬度5m，橋面凈寬4.5m，通航凈空為7m。
b 跨閘公路橋：設計荷載：公路-Ⅱ級，橋全長×橋全寬=265m×24m，主跨長度25m，主跨結(jié)構(gòu)型式為空心板，橋面凈寬21m，通航凈高7m。
c 引航道
二線船閘上、下游引航道與鹽河中心線相連，布置范圍為45K+887～49K+427.9，里程長度3540.9m。上、下游主導航墻均為70m，上游輔導航墻自上閘??航道北側(cè)護岸連接；下游輔導航墻以R=85m的圓弧與下游引航道北側(cè)護岸連接。上、下游各設20個靠船墩，間距為20m（近閘首第一個靠船墩系船柱中心距導航墻末端17.5m），均地航道南側(cè)（右岸），靠船墩之間上游采用灌砌塊石+砼貼面重力式駁岸連接，下游采用二級護岸，一級護岸為灌砌塊石+砼貼面重力式駁岸連接，二級護岸為土工格柵加生態(tài)袋護坡。重力式駁岸前沿臨水面線退后靠船墩臨水面50cm布置，上、下游靠船墩臨水面距船閘中心線均為11.5m。
上游引航道北側(cè)護岸距引航道中心線為30m，護岸頂高程9.2m，頂部設2m寬人行道路。
下游引航道護岸布置成二級形式，北側(cè)緊靠下游輔導航墻120m范圍內(nèi)因其距一線船閘引航道較近，護岸布置為二級臺階狀，一級護岸頂高程4.4m，二級護岸頂高程8.0m，其余段落二級護岸采用坡比1：1.5土工格柵加生態(tài)袋護坡。
上、下游導航墻河底通過70m護坦實現(xiàn)與航道的銜接,其中靠閘首的20m范圍內(nèi)采用C25鋼筋砼護坦，其余50m范圍內(nèi)為C20素砼護坦。端度以坡比1：12.5的坡連接。
（3）招標范圍及內(nèi)容
本次土建施工項目招標共一個標段，即YH-ZMCZ-TJ標段。
YH-ZMCZ-TJ標段招標內(nèi)容：包括船閘水工工程（含閘首、閘室、導航墻、護坦、靠船墩、引航道、人行橋、附屬設施等）、橋梁工程（含跨閘公路橋及接線工程）、相關臨時工程以及為完成上述工程所必須的其它工程的施工與保修。
計劃施工工期：30個月，2009年11月～2012年4月。 
計劃開工時間

　 計劃竣工時間 　

聯(lián)系人 薛鵬飛先生；朱軼群先生、沈虹女士   聯(lián)系電話***

1、報名開始時間 2009-9-22  報名截止時間 2009-9-28 
上午工作時間

08:30 至 11:30　
下午工作時間

13:30 至 17:00　
節(jié)假日

休息  2、報名地點 本次報名只接受網(wǎng)上報名，詳見其它說明。  3、報名條件 (1) 企業(yè)資質(zhì)、資信 （1）資質(zhì)條件
a 具有獨立法人資格，具有省、部級及以上相關部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》；
b 企業(yè)資質(zhì)：具備港口與航道工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)或通航建筑工程??備）公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)或橋梁工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)；
（2）財務要求
企業(yè)注冊資金5000萬元人民幣及以上。   (2) 項目負責人資質(zhì)資格 項目經(jīng)理資格：為壹級建造師（港口與航道工程或水利水電工程專業(yè)），在船閘、船塢工程施工項目中擔任過項目經(jīng)理（含副職或項目技術(shù)負責人）；項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理（如有）應具有工程師及以上職稱和省級及以上有關主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人***
企業(yè)近十年完成過船閘主體工程、船塢工程的施工；
（2）信譽要求
在江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招標投標信息系統(tǒng)中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為A（暫定）級及以上級別。  (4)其它證書、證明文件 其他要求
a.擬投入本標段的技術(shù)負責人應具備高級職稱，且具有省級及以上有關主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人***
b.擬投入本標段的專職安全工程師應具有省級及以上有關主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）；
c.本標段不接受聯(lián)合體形式投標。
d.本標段船閘主體工程不允許專業(yè)分包。  (5)需攜帶的材料  

 1、本標段采用公開招標、資格后審。
2、報名方法：
本次報名只接受網(wǎng)上報名。具體報名程序為：
符合報名條件且有意向參加投標的單位（下稱“投標人”）進入網(wǎng)站首頁，在該頁右側(cè)點擊“招投標信息管理系統(tǒng)”進入江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)，經(jīng)登錄后進行網(wǎng)上報名操作。網(wǎng)上報名時在聯(lián)系人***
報名結(jié)果以網(wǎng)上報名為準，無需進行電話確認。請登錄江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)，在左側(cè)點擊“項目信息管理”，再點擊“資審報名查詢”，最后點擊“檢索”，即可核實是否已在網(wǎng)上成功報名。
本標段報名截止時間為2009年9月28日17：00，逾期不予受理。
擬報名單位如果未在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案，則必須在報名截止時間前在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案，否則無法進行網(wǎng)上報名。江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招標投標管理辦公室聯(lián)系人：袁工、王工，聯(lián)系電話***
信用檔案按照《關于建立江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招標投標信用檔案的通告（江蘇省交通廳交招辦〔2006〕5號）》、《關于印發(fā)<江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招標投標信用檔案管理辦法>的通知（二〇〇七年四月二十三日）》的規(guī)定執(zhí)行，相關文件請各投標人至網(wǎng)站下載。
3、具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，不予同時參加本標段投標，母公司有義務做好協(xié)調(diào)工作；法人代表為同一人的兩個及以上公司，不予同時參加本標段投標。如同時參加，則有關單位投標文件將均被視為無效文件。中交、中鐵、中建等國家級集團公司本身不視為母公司。
4、招標文件領取時間、地點另行通知。
以上時間均為北京時間。