1、項(xiàng)目名稱

南京長江第四大橋鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測項(xiàng)目（TS合同段）　

2、招標(biāo)編號

3、招標(biāo)代理單位

江蘇交通工程投資咨詢有限公司　

4、建設(shè)地點(diǎn)

南京　

5、專業(yè)

橋梁 　 招標(biāo)種類 項(xiàng)目檢測 　
數(shù)量規(guī)模

1 　 單位 標(biāo)段 　
投資總額

萬元　 投資幣別 人民幣 　
招標(biāo)內(nèi)容

1、項(xiàng)目概況
南京長江第四大橋是國務(wù)院批準(zhǔn)的南京市城市總體規(guī)劃中“五橋一隧”過江通道之一，是滬蓉國道主干線——南京繞越高速公路的過江通道和重要組成部分。南京長江第四大橋采用雙塔三跨懸索橋，高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度采用100 km/h，車輛荷載等級為公路-Ⅰ級，大橋橋面寬度為33.0m（不含吊索區(qū)及風(fēng)嘴），設(shè)計(jì)最高通航水位7.98m，設(shè)計(jì)最低通航水位0.44m。主橋橋跨布置為（166+410.2）+1418+（363.4+118.4）＝2476米。
全橋加勁梁共9種類型，144個(gè)梁段，梁段最大吊重282t，標(biāo)準(zhǔn)梁段單個(gè)梁段吊重248t。加勁梁采用流線型扁平鋼箱梁，梁高3.5m，寬38.8（含風(fēng)嘴）；標(biāo)準(zhǔn)梁段長15.6,設(shè)置五道橫隔板，間距3.12m。
全橋共設(shè)索夾314件，限位裝置座體4件，主索鞍4件，散索鞍4件，主纜索股錨頭568件，背索索股錨頭28件，吊索錨頭共728件。
2、招標(biāo)范圍及合同段劃分
本次招標(biāo)為TS合同段，招標(biāo)內(nèi)容為南京長江第四大橋鋼箱梁、錨體內(nèi)錨固系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)、索塔鋼構(gòu)件（拱梁、豎桿、圈墻等）、過渡墩墩頂主纜限位裝置錨固構(gòu)造鋼結(jié)構(gòu)（包括預(yù)埋板、預(yù)應(yīng)力錨固組件、限位裝置錨固組件等）永久結(jié)構(gòu)焊縫以及索夾（含限位裝置座體）、鞍座、錨頭等加工件的駐廠和現(xiàn)場無損探傷檢測，以及相關(guān)附屬工作。
檢測工作內(nèi)容為檢測單位在制造方自檢合格基礎(chǔ)上進(jìn)行的超聲波探傷、射線探傷、磁粉探傷、滲透探傷檢測的抽檢，抽檢的比例為制造方自檢總量的25%（含指揮部的5%抽檢），主索鞍、散索鞍探傷檢測比例為100％。
檢測工作的時(shí)間從合同簽署日開始至檢測工作全部結(jié)束，并在15日內(nèi)提交最終檢測報(bào)告為止。
預(yù)計(jì)服務(wù)期： 2009.10.1～2012.6.30，承包人應(yīng)根據(jù)業(yè)主的要求分別在制作廠家和橋位現(xiàn)場進(jìn)行探傷檢測。 
計(jì)劃開工時(shí)間

　 計(jì)劃竣工時(shí)間 　

聯(lián)系人 印亞飛、李揚(yáng)、鐘增勇  聯(lián)系電話***

1、報(bào)名開始時(shí)間 2009-7-3  報(bào)名截止時(shí)間 2009-7-9 
上午工作時(shí)間

09:00 至 11:30　
下午工作時(shí)間

13:00 至 17:00　
節(jié)假日

休息  2、報(bào)名地點(diǎn) 本項(xiàng)目采用江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)報(bào)名，不接受其它形式報(bào)名，具體報(bào)名方法見其它說明。  3、報(bào)名條件 (1) 企業(yè)資質(zhì)、資信 （1）獨(dú)立法人；具有有權(quán)部門或機(jī)構(gòu)核發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書；   (2) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)資格 擬投入本項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)檢測中心主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人***
（2）不存在蘇交監(jiān)察〔2007〕13號文《關(guān)于印發(fā)<江蘇省交通廳關(guān)于限制違反廉政合同的投標(biāo)人進(jìn)入交通工程建設(shè)市場的若干規(guī)定>的通知》中所述行賄行為而處于被禁止進(jìn)入本省交通工程建設(shè)市場期限內(nèi)。  (4)其它證書、證明文件   (5)需攜帶的材料 單位介紹信、經(jīng)辦人身份證 

   1、具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上企業(yè)，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo)，否則其投標(biāo)均作廢標(biāo)處理。
2．報(bào)名方法：
（1）擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和報(bào)名條件。
（2）投標(biāo)申請人打開江蘇省交通廳網(wǎng)頁在右側(cè)中間點(diǎn)擊“招標(biāo)投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”進(jìn)入江蘇交通招投標(biāo)管理信息系統(tǒng)，經(jīng)登錄后進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名操作；
（3）投標(biāo)申請單位如果未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案，則必須在報(bào)名截止時(shí)間前在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中成功建立信用檔案，否則無法進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。信用檔案建立事宜聯(lián)系人：袁工、王工，聯(lián)系電話***
（4）網(wǎng)上報(bào)名時(shí)在聯(lián)系人***
（5）報(bào)名結(jié)果以網(wǎng)上報(bào)名為準(zhǔn)，無需進(jìn)行電話確認(rèn)。投標(biāo)申請人如需核實(shí)是否已在網(wǎng)上成功報(bào)名，請進(jìn)入江蘇交通網(wǎng)頁的招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)，以投標(biāo)申請人報(bào)名的帳戶登錄，點(diǎn)擊“項(xiàng)目信息管理”欄目，在其“資審報(bào)名查詢”子欄目中進(jìn)行查詢。
（6）投標(biāo)申請人投標(biāo)文件中需要在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的內(nèi)容，投標(biāo)申請人必須在投標(biāo)文件遞交之前完成備案。
3．本項(xiàng)目報(bào)名截止時(shí)間為2009年7月9日17：00時(shí)。
4．按上述報(bào)名程序報(bào)名成功的投標(biāo)人請憑單位介紹信、經(jīng)辦人身份證于2009年7月3日起到招標(biāo)代理江蘇交通工程投資咨詢有限公司（南京市漢中門大街1號金鷹漢中新城10層）領(lǐng)取招標(biāo)文件，招標(biāo)文件收取人民幣1000元，售后不退。
5．招標(biāo)人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察。投標(biāo)人如需進(jìn)行現(xiàn)場考察，招標(biāo)人可提供協(xié)助，考察費(fèi)用由投標(biāo)人自理，安全自負(fù)。
標(biāo)前會(huì)議時(shí)間：2009年7月10日14：00時(shí)，地點(diǎn)：南京長江第四大橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部一樓會(huì)議室（地址：***