加入日期: | 2008.10.08 |
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截止日期: | 2008.10.12 |
招標業(yè)主: | 準朔鐵路有限責任公司 |
地 區(qū): | 太原市 |
內 容: | 本線起點為朔州市新建店坪南站進站端DK8+400,與新建朔山聯(lián)絡線相連。線路經山西省朔州市、朔州地區(qū)平魯區(qū)、忻州地區(qū)偏關縣、河曲縣,跨黃河后進入內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗,跨越十里長川后,穿越陜西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。 |
1. 招標條件
本招標項目新建朔州至準格爾鐵路工程已由鐵道部 以 《關于新建朔州至準格爾鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函[2008]910號)批準建設,建設資金來自 自籌 ,招標人為準朔鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況:
本線起點為朔州市新建店坪南站進站端DK8+400,與新建朔山聯(lián)絡線相連。線路經山西省朔州市、朔州地區(qū)平魯區(qū)、忻州地區(qū)偏關縣、河曲縣,跨黃河后進入內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗,跨越十里長川后,穿越陜西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。
里程范圍:店坪南站(含)至紅進塔站(含),DK8+400~DK222+100,新建正線長206.013Km。
其中橋梁長度29.6km,占線路長度比例為14.3%;隧道長度59.6km(其中六狼山、鷹鷂山、臥龍山三座隧道合計38.5km已招標開工),占線路長度比例為28.9%,橋隧比43.2%;新設車站11個(其中站內橋1.7km)。
全線牽引供電系統(tǒng)采用AT供電方式。新建平魯西、偏關、五字灣牽引變電所。
接觸網采用全補償簡單鏈性懸掛。車站接觸網采用軟橫跨安裝型式。
通信新設鐵路專用通信系統(tǒng),沿線車站新設分系統(tǒng)設備,通過與太原GSM-R交換機相連,實現(xiàn)有線、無線調度電話的互通。
信號全線各站新建調度集中分機系統(tǒng),按自動站間閉塞行車。各站新建計算機聯(lián)鎖設備,采用鼠標+顯示器控制方式。
2.2 計劃工期:本工程施工總工期為3年。
2.3 招標范圍:本工程范圍內全部工程,包括一章三電遷改及改移道路等、二章路基、三章橋涵、四章隧道及明洞、五章軌道、六章通信信號及信息、七章電力及電力牽引供電、八章房屋、九章其他運營生產設備及建筑物、十章大型臨時設施和過渡工程等全部工程。
2.4 標段劃分:本工程監(jiān)理招標劃分3個標段:ZSXJ-1、ZSXJ-2、ZSXJ-3。
3. 申請人資格要求
3.1 本次資格預審要求申請人具備鐵路工程甲級監(jiān)理資質,在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,有良好的企業(yè)信譽。具有類似工程監(jiān)理業(yè)績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。
3.2 本次資格預審不接受聯(lián)合體資格預審申請。
3.3 各申請人可就上述標段中的 1個或多個標段提出資格預審申請。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
5. 資格預審文件的獲取
5.1 報名:有興趣的投標人請于招標公告發(fā)布之日起至2008年10月12日17:00時前,將投標申請表(原部交表5)電傳給招標人,傳真電話:027-21727(路)、0351-2621727,聯(lián)系人***
5.2 獲。阂褕竺纳暾埲苏堄2008年10月17日至2008年10月23日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00時至11:00時,下午14:30時至17:00時(北京時間,下同),在太原市建設北路202號太原鐵路局建設管理處持單位介紹信及購買人的身份證購買資格預審文件。同時須遞交投標申請表(原部交表5)原件一式三份。
5.3 資格預審文件每標段售價1000元人民幣,售后不退。
6. 資格預審申請文件的遞交
6.1 遞交資格預審申請文件截止時間(申請截止時間,下同)為2008年10月25日12時00分,地點為太原鐵路局建設管理處(太原市建設北路202號)。
6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件,招標人不予受理。
8. 聯(lián)系方式
招標人: 準朔鐵路有限責任公司
地址:***
郵編: 0300013
聯(lián)系人***
電話:***
傳真:***
電子郵件***